File:'Powellite' Bagnall 3ft gauge 0-6-0 (No. 1965 of 1913) at Powelltown c.1937 (Photo JCM Rolland).png
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![File:'Powellite' Bagnall 3ft gauge 0-6-0 (No. 1965 of 1913) at Powelltown c.1937 (Photo JCM Rolland).png](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/%27Powellite%27_Bagnall_3ft_gauge_0-6-0_%28No._1965_of_1913%29_at_Powelltown_c.1937_%28Photo_JCM_Rolland%29.png/800px-%27Powellite%27_Bagnall_3ft_gauge_0-6-0_%28No._1965_of_1913%29_at_Powelltown_c.1937_%28Photo_JCM_Rolland%29.png?20180727084652)
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[Bearbeiten]Beschreibung'Powellite' Bagnall 3ft gauge 0-6-0 (No. 1965 of 1913) at Powelltown c.1937 (Photo JCM Rolland).png |
English: 'Powellite' Bagnall 3ft gauge 0-6-0 (No. 1965 of 1913) at Powelltown c.1937 (Photo JCM Rolland)
The oversized funnel was fitted in the late 1930s by the Victorian Railways when the loco was overhauled at Newport Workshops, and in this view the pancake shaped object on top appears to be a Cheney spark nullifier. |
Datum |
etwa 1937 date QS:P,+1937-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902 |
Quelle | Frank Stamford: Steam locomotives on Victorian timber tramways – Part 3. |
Urheber | Collection of JCM Rolland |
Lizenz
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