File:ТЭМ19-001, Russia, Moscow, Shcherbinka Experimentative test ring of VNIIZhT (Trainpix 203992).jpg
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檔案資訊
結構化資料
說明
摘要
[編輯]攝影師 |
Diesellokophren |
描述 |
Русский: Первый в мире газопоршневый тепловоз.
|
描繪地點 |
Русский: Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка English: Russia, Moscow, Shcherbinka Experimentative test ring of VNIIZhT |
日期 | 2017年8月27日, 22:47 CET |
來源 | archive copy at the Wayback Machine |
授權許可 (重用此檔案) |
Zero |
Category InfoField | Русский: Маневровые тепловозы |
Built InfoField | 09.2013 |
Registration railway InfoField | Русский: Свердловская железная дорога |
Depot InfoField | Русский: ТЧЭ-13 Егоршино |
Model InfoField | Русский: ТЭМ19 |
Manufacturer InfoField | Русский: Брянский машиностроительный завод · Брянск |
授權條款
[編輯]此檔案在創用CC CC0 1.0 通用公有領域貢獻宣告之下分發。 | |
在此宣告之下分發本作品者,已依據各國著作權法,在全世界放棄其對本作品所擁有的著作權及所有相關相似的法律權利,從而將本作品貢獻至公有領域。您可以複製、修改、分發和演示該作品,用於任何商業用途,所有這些都不需要請求授權。
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.enCC0Creative Commons Zero, Public Domain Dedicationfalsefalse |
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
目前 | 2018年2月21日 (三) 22:17 | 1,380 × 920(794 KB) | Fæ(留言 | 貢獻) | Trainpix 0203992 |
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檔案用途
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詮釋資料
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相機製造商 | Canon |
---|---|
相機型號 | Canon EOS 5D Mark II |
曝光時間 | 1/250 秒 (0.004) |
光圈值 | f/9 |
ISO 速率 | 250 |
資料產生的日期時間 | 2017年8月27日 (日) 12:51 |
焦距 | 47毫米 |
寬度 | 5,616 px |
高度 | 3,744 px |
每像素位元 |
|
像素合成 | RGB |
方位 | 標準 |
像素數量 | 3 |
水平解析度 | 240 dpi |
垂直解析度 | 240 dpi |
使用軟體 | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
檔案修改日期時間 | 2017年8月28日 (一) 21:33 |
曝光模式 | 快門優先 |
Exif 版本 | 2.3 |
數位化的日期時間 | 2017年8月27日 (日) 12:51 |
APEX 快門速度 | 7.965784 |
APEX 光圈 | 6.33985 |
APEX 曝光補償 | 0 |
最大陸地光圈 | 4 APEX(f/4) |
測光模式 | 模式 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟、強制閃光燈關閉 |
文件建立時間數據亞秒數 | 16 |
文件數位化時間數據亞秒數 | 16 |
色彩空間 | 顏色未校準 |
X 軸焦平面解析度 | 3,849.2117888965 |
Y 軸焦平面解析度 | 3,908.1419624217 |
焦平面解析度單位 | 英寸 |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
場景拍攝類型 | 標準 |
相機序號 | 2931509521 |
使用鏡頭 | EF24-105mm f/4L IS USM |
詮釋資料最後修改日期 | 2017年8月29日 (二) 00:33 |
原始文件唯一識別碼 | 8332A4F1C42AC93F0EE9B783096270D8 |
IIM 版本 | 4 |