「File:太平山運材索道模型.jpg」:修訂紀錄

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2023年6月3日 (星期六)

2023年1月27日 (星期五)

  • 目前前筆 09:452023年1月27日 (五) 09:45氏子 留言 貢獻 2,322位元組 0 →‎{{int:filedesc}} 復原
  • 目前前筆 09:452023年1月27日 (五) 09:45氏子 留言 貢獻 2,322位元組 0 已編輯說明[zh-hant]:​ 以竹林站(宜蘭縣羅東站旁)為起點,至土場為38公里是平地段鐵道,又稱「羅東林鐵」,兼營客貨運,從土場開始採用運材軌道及架空索道交互接駁登山。太平山為堀田式索道實用化的第一處,總督府於1926年延請林業工程專家堀田蘇彌太來臺,在太平山改良架空索道,約1930年堀田式索道正式啟用,成效極佳,從此確立架空索道與運材軌道接駁的模式。1937年,原有開發範圍的林業資源不足,林場重心移轉到「新」太平山,及今日所知的太平山。 復原

2023年1月16日 (星期一)