File:巡道工出品 photo by Xundaogong——富拉尔基第二发电厂 建设型蒸汽机车 The second frie electric factory of Fularji QIqihar,steam train - panoramio.jpg
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[编辑]描述巡道工出品 photo by Xundaogong——富拉尔基第二发电厂 建设型蒸汽机车 The second frie electric factory of Fularji QIqihar,steam train - panoramio.jpg | 巡道工出品 photo by Xundaogong——富拉尔基第二发电厂 建设型蒸汽机车 The second fire electric factory of Fularji Qiqihar,steam train | ||
日期 | 摄于2012年2月18日 | ||
来源 | https://web.archive.org/web/20161030070235/http://www.panoramio.com/photo/95787241 | ||
作者 | xue siyang (df45086) | ||
授权 (二次使用本文件) |
![]() ![]() ![]() 本文件采用知识共享署名-相同方式共享 3.0 未本地化版本许可协议授权。 署名: xue siyang (df45086)
|
||
Tags (from Panoramio photo page) InfoField | Qiqihar , 2013 , Harbin , steam , steam train , 哈尔滨 , 火车 , 老铁路桥 , 蒸汽 , 蒸汽火车 , 铁路 |
相机位置 | 47° 09′ 56.85″ 北, 123° 34′ 36.76″ 东 ![]() | 在以下服务上查看本图像和附近其他图像: OpenStreetMap | ![]() |
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元数据
此文件含有额外信息,这些信息可能是创建或数字化该文件时使用的数码相机或扫描仪所添加的。如果文件已从其原始状态修改,某些详细信息可能无法完全反映修改后的文件。
相机制造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相机型号 | NIKON D600 |
曝光时间 | 1/160秒(0.00625) |
光圈值 | f/8 |
数据生成日期时间 | 2012年2月18日 (六) 15:37 |
镜头焦距 | 28毫米 |
著作权持有人 | |
宽度 | 4,512 px |
高度 | 3,008 px |
每色彩组分位数 |
|
像素构成 | RGB |
方向 | 正常 |
色彩组分数 | 3 |
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Adobe Photoshop CS5 Windows |
文件修改日期时间 | 2013年7月11日 (四) 22:00 |
亮度(Y)和色度(C)位置 | 重叠 |
曝光程序 | 光圈优先 |
Exif版本 | 2.3 |
数字化日期时间 | 2012年2月18日 (六) 15:37 |
每个色彩组分意义 |
|
图像压缩模式 | 4 |
APEX快门速度 | 7.321928 |
APEX光圈 | 6 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 3.6 APEX(f/3.48) |
测光模式 | 多区 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮、闪光灯强制关闭 |
修改时间厘秒数 | 50 |
数据生成时间厘秒数 | 50 |
数字化时间厘秒数 | 50 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | sRGB |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
文件来源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接拍摄的图像 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35毫米胶片焦距 | 28毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 无 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 高 |
拍摄对象距离范围 | 未知 |
GPS标签版本 | 2.3.0.0 |
使用的镜头 | 28.0-300.0 mm f/3.5-5.6 |
元数据最后修改日期 | 2013年7月12日 (五) 06:00 |
原始文件唯一ID | 09984E85B56857DD7DD32182DDD18BDC |
IIM版本 | 65,168 |