File:AC-130A pylon turn.jpg
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Fichier d’origine (2 000 × 1 322 pixels, taille du fichier : 3,87 Mio, type MIME : image/jpeg)
Légendes
Description[modifier]
DescriptionAC-130A pylon turn.jpg |
English: An AC-130A Hercules gunship aircraft performs a pylon turn near Hurlburt Field, Florida during a training mission. The aircraft is from the 919th Special Operations Group, Eglin Air Force Base Auxiliary Field 3 (Duke Field), Florida. |
Date | |
Source | United States Air Force |
Auteur | TSGT Bill Thompson |
Conditions d’utilisation[modifier]
Public domainPublic domainfalsefalse |
Cette image ou ce fichier est un travail réalisé par un aviateur ou un employé de l'U.S. Air Force, pris ou fait dans le cadre des fonctions officielles de cette personne. En tant que travail du Gouvernement fédéral des États-Unis, cette image ou ce fichier est dans le domaine public.
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
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actuel | 23 juillet 2008 à 23:27 | 2 000 × 1 322 (3,87 Mio) | SpecialOpsGuy (d | contributions) | {{Information |Description={{en|1=An AC-130A Hercules gunship aircraft performs a pylon turn near Hurlburt Field, Florida during a training mission. The aircraft is from the 919th Special Operations Group, Eglin Air Force Base Auxiliary Field 3 (Duke Fiel |
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Titre de l’image |
|
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Auteur | TSGT Bill Thompson |
Source | Film |
Titre court |
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Ville représentée | UNKNOWN |
Date et heure de génération des données | 1 janvier 1984 |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 291 pt/po |
Résolution verticale | 291 pt/po |
Logiciel utilisé | Adobe Photoshop CS3 Windows |
Date de modification du fichier | 23 juillet 2008 à 18:25 |
Espace colorimétrique | Non calibré |
Largeur de l’image | 2 000 px |
Hauteur de l’image | 1 322 px |
Date et heure de la numérisation | 23 juillet 2008 à 10:25 |
Date de la dernière modification des métadonnées | 23 juillet 2008 à 13:25 |
Auteur de la description | J. Webster |
Instructions spéciales | RELEASED |
Catégorie | F |
Catégories supplémentaires | UNCLASS |
Version d’IIM | 2 |