File:AZLK-2141 (ALEKO-2141).jpg
از Wikimedia Commons
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
اندازهٔ این پیشنمایش: ۷۷۹ × ۶۰۰ پیکسل. کیفیتهای دیگر: ۳۱۲ × ۲۴۰ پیکسل | ۶۲۴ × ۴۸۰ پیکسل | ۹۹۸ × ۷۶۸ پیکسل | ۱٬۲۸۰ × ۹۸۵ پیکسل | ۲٬۰۱۰ × ۱٬۵۴۷ پیکسل.
پروندهٔ اصلی (۲٬۰۱۰ × ۱٬۵۴۷ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۱٫۵ مگابایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
اطلاعات پرونده
دادههای ساختاریافته
گزینهها
توضیحAZLK-2141 (ALEKO-2141).jpg | For Moskvitch, Aleko was innovative, having front-wheel drive, a hatchback body style, McPherson strut front suspension and torsion-crank rear suspension. The wheelbase went up almost 20 centimetres (7.9 in), the body got 14 centimetres (5.5 in) wider, the wheel size went up one inch (14 inches). The car became more spacious, comfortable and safe. For the first time in the history of Russian car making, the car's profile was optimized for aerodynamics, with the help of Russian and French aircraft and space engineers. More info <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aleko">about M-2141 in Wikipedia</a> | ||
تاریخ | |||
منبع | originally posted to Flickr as Moskvitch 2141 Aleko | ||
پدیدآور | Sergey Rodovnichenko | ||
اجازهنامه (استفادهٔ مجدد از این پرونده) |
این پرونده با اجازهنامهٔ کریتیو کامانز Attribution-Share Alike 2.0 عمومی منتشر شده است.
|
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمانها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
---|---|---|---|---|---|
کنونی | ۸ دسامبر ۲۰۱۲، ساعت ۱۷:۰۰ | ۲٬۰۱۰ در ۱٬۵۴۷ (۱٫۵ مگابایت) | Kirill Borisenko (بحث | مشارکتها) | Numbers deletion. | |
۱۲ اکتبر ۲۰۰۹، ساعت ۰۹:۱۹ | ۲٬۰۱۰ در ۱٬۵۴۷ (۷۸۴ کیلوبایت) | Flickr upload bot (بحث | مشارکتها) | Uploaded from http://flickr.com/photo/94955764@N00/3560895562 using Flickr upload bot |
نمیتوانید این پرونده را رونویسی کنید.
کاربرد پرونده
صفحهٔ زیر از این تصویر استفاده میکند:
- File:Moskvitch2141Aleko.jpg (تغییرمسیر پرونده)
کاربرد سراسری پرونده
ویکیهای دیگر زیر از این پرونده استفاده میکنند:
- کاربرد در az.wikipedia.org
- کاربرد در cs.wikipedia.org
- کاربرد در de.wikipedia.org
- کاربرد در et.wikipedia.org
- کاربرد در fa.wikipedia.org
- کاربرد در sco.wikipedia.org
- کاربرد در uk.wikipedia.org
فراداده
این پرونده حاوی اطلاعات اضافهای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتداییاش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.
شرکت سازندهٔ دوربین | NIKON |
---|---|
مدل دوربین | E5200 |
زمان نوردهی | ۱۰/۲٬۳۴۷ ثانیه (۰٫۰۰۴۲۶۰۷۵۸۴۱۴۹۹۷۹) |
ضریب اف | f/۴٫۹ |
درجهبندی سرعت ایزو | ۱۰۰ |
تاریخ و زمان تولید دادهها | ۲۴ مهٔ ۲۰۰۹، ساعت ۱۶:۵۲ |
فاصلهٔ کانونی عدسی | ۲۳٫۴ میلیمتر |
تفکیکپذیری افقی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
تفکیکپذیری عمودی | ۳۰۰ نقطه در اینچ |
نرمافزار استفادهشده | Paint.NET v3.5.10 |
تاریخ و زمان تغییر پرونده | ۲۴ مهٔ ۲۰۰۹، ساعت ۱۶:۵۲ |
موقعیت Y و C | اشتراکی |
برنامهٔ نوردهی | برنامهٔ عادی |
نسخهٔ exif | 2.2 |
تاریخ و زمان دیجیتالیشدن | ۲۴ مهٔ ۲۰۰۹، ساعت ۱۶:۵۲ |
معنی هر یک از مؤلفهها |
|
حالت فشردهسازی تصویر | ۴ |
خطای نوردهی | ۰ |
حداکثر گشادگی زمین | ۳ APEX (f/۲٫۸۳) |
حالت سنجش نور | طرحدار |
منبع نور | آسمان ابری |
فلاش | فلاش زده نشد، جلوگیری اجباری از فلاشزدن |
نسخهٔ پشتیبانیشدهٔ Flashpix | 1 |
فضای رنگی | تنظیمنشده |
منبع پرونده | دوربین عکاسی دیجیتال |
نوع صحنه | تصویر مستقیماً عکاسی شده |
ظهور عکس سفارشی | ظهور عادی |
حالت نوردهی | نوردهی خودکار |
تعادل رنگ سفید (white balance) | تنظیم دستی تعادل رنگ سفید (white balance) |
نسبت زوم دیجیتال | ۰ |
فاصلهٔ کانونی برای فیلم ۳۵ میلیمتری | ۱۱۳ میلیمتر |
نوع ضبط صحنه | استاندارد |
تنظیم صحنه | افزایش حداقل دریافتی |
کنتراست | عادی |
غلظت رنگ | عادی |
وضوح | عادی |
محدودهٔ فاصلهٔ سوژه | نامعلوم |
شناسهٔ یکتای تصویر | 3f08a6253af378194b2c69ced6928a67 |