File:All proposed routes.PNG
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 800 × 553 пкс. Другие разрешения: 320 × 221 пкс | 640 × 443 пкс | 1024 × 708 пкс | 1280 × 885 пкс | 2560 × 1771 пкс | 13 335 × 9224 пкс.
Исходный файл (13 335 × 9224 пкс, размер файла: 2,55 МБ, MIME-тип: image/png)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Краткое описание
[править]Внимание! | Изображение содержит очень большое количество пикселей, и при просмотре его в полном разрешении в некоторых обозревателях могут возникнуть такие проблемы, как загрузка искажённого изображения или зависание. | Помощник просмотра больших изображений |
---|
ОписаниеAll proposed routes.PNG |
English: All proposed tunnel/canal routes for the Qattara Depression Project.
Nederlands: Alle voorgestelde routes voor een kanaal en of tunnel aangaande het Qattara Depressie Project. |
Дата | |
Источник | Собственная работа |
Автор | AlwaysUnite |
Эту транспортную карту желательно воссоздать или аккуратно преобразовать в векторный формат SVG. Это даёт несколько преимуществ, прочитать о которых подробнее вы можете на странице Commons:Media for cleanup. Если вам уже сейчас доступна векторная версия данного изображения, загрузите её, пожалуйста, а затем замените этот шаблон на следующий: {{Vector version available|Имя загруженного файла.svg}}.
|
Лицензирование
[править]Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующей лицензии:
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 13:44, 14 марта 2018 | 13 335 × 9224 (2,55 МБ) | ScienceDawns (обсуждение | вклад) | Slightly improved readability on mobile | |
12:50, 14 марта 2018 | 13 342 × 9234 (2,78 МБ) | ScienceDawns (обсуждение | вклад) | Large number of improvements, showing more relevant geographical features such as oilfields, minefields, national parks. All data now properly projected and correctly georeferenced. Included more proposed canal routes. Included land elevations. | ||
18:43, 31 декабря 2011 | 1657 × 1146 (90 КБ) | ScienceDawns (обсуждение | вклад) |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ar.wikipedia.org
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в pt.wikipedia.org
- Использование в tr.wikipedia.org
- Использование в zh.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Горизонтальное разрешение | 118,11 точек на сантиметр |
---|---|
Вертикальное разрешение | 118,11 точек на сантиметр |