File:Austrian horse railway1.jpg

Wikimedia Commonsista
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Alkuperäinen tiedosto(1 065 × 777 kuvapistettä, 779 KiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)

Kuvatekstit

Kuvatekstit

Lisää yhden rivin pituinen kuvaus tästä tiedostosta

Yhteenveto[muokkaa]

Kuvaus
English: Austrian heritage railway, reconstructed part of České Budějovice - Linz railway, first public railway in continental Europe.
  • Copy of original wagon
  • Author:Stanislav Jelen
shot with Nikon F60 + Voigtlanger 28-105/1:2.8-105
Français : Reconstitution d'un chemin de fer hippomobile en Autriche sur une partie de la ligne České Budějovice - Linz.
Русский: Железная дорога австрийского наследия, реконструированная часть железной дороги Ческе-Будеевице - Линц, первой железной дороги общего пользования в континентальной Европе.
  • Копия оригинального вагона.
  • Автор:Stanislav Jelen (Станислав Елень). Снято на Nikon F60 + Voigtlanger 28-105/1:2.8-105
Päiväys 2. marraskuuta 2005 (alkuperäinen tallennuspäivä)
Lähde Koneluettavaa lähdettä ei ole ilmoitettu. Oletettavasti oma teos (tekijänoikeusilmoitukseen perustuen).
Tekijä Koneluettavaa tekijää ei ole ilmoitettu. Oletettavasti Postrach (tekijänoikeusilmoitukseen perustuen).
Käyttöoikeus
(Tämän tiedoston uudelleenkäyttö)
Minä, tämän teoksen tekijänoikeuksien haltija, julkaisen täten tämän teoksen seuraavilla lisensseillä:
GNU head Voit kopioida, levittää ja/tai muuttaa tätä asiakirjaa GNU Free Documentation License -lisenssin version 1.2 tai minkä tahansa Free Software Foundationin julkaiseman myöhemmän version ehtojen alaisena; ei koske muuttumattomia kohtia, etukannen tekstejä eikä takakannen tekstejä. Kopio tästä lisenssistä on saatavilla osiossa GNU Free Documentation License.
w:fi:Creative Commons
nimeäminen jaa samoin
Tämä tiedosto on lisensoitu Creative Commons Nimeä-JaaSamoin 3.0 Ei sovitettu -lisenssillä.
Voit:
  • jakaa – kopioida, levittää ja esittää teosta
  • remiksata – valmistaa muutettuja teoksia
Seuraavilla ehdoilla:
  • nimeäminen – Sinun on mainittava lähde asianmukaisesti, tarjottava linkki lisenssiin sekä merkittävä, mikäli olet tehnyt muutoksia. Voit tehdä yllä olevan millä tahansa kohtuullisella tavalla, mutta et siten, että annat ymmärtää lisenssinantajan suosittelevan sinua tai teoksen käyttöäsi.
  • jaa samoin – Jos muutat tai perustat tähän työhön, voit jakaa tuloksena syntyvää työtä vain tällä tai tämän kaltaisella lisenssillä.
Lisensointimerkintä lisätiin tähän tiedostoon osana GFDL-lisensointipäivitystä.
w:fi:Creative Commons
nimeäminen jaa samoin
Tämä tiedosto on lisensoitu Creative Commons Nimeä-JaaSamoin 2.5 Yleinen, 2.0 Yleinen ja 1.0 Yleinen -lisensseillä.
Voit:
  • jakaa – kopioida, levittää ja esittää teosta
  • remiksata – valmistaa muutettuja teoksia
Seuraavilla ehdoilla:
  • nimeäminen – Sinun on mainittava lähde asianmukaisesti, tarjottava linkki lisenssiin sekä merkittävä, mikäli olet tehnyt muutoksia. Voit tehdä yllä olevan millä tahansa kohtuullisella tavalla, mutta et siten, että annat ymmärtää lisenssinantajan suosittelevan sinua tai teoksen käyttöäsi.
  • jaa samoin – Jos muutat tai perustat tähän työhön, voit jakaa tuloksena syntyvää työtä vain tällä tai tämän kaltaisella lisenssillä.
Voit valita haluamasi lisenssin.

Tiedoston historia

Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.

PäiväysPienoiskuvaKokoKäyttäjäKommentti
nykyinen2. marraskuuta 2005 kello 20.41Pienoiskuva 2. marraskuuta 2005 kello 20.41 tallennetusta versiosta1 065 × 777 (779 KiB)Postrach (keskustelu | muokkaukset)Austrian heritage raylway, reconstrued part of České Budějovice - Lintz railway, first public railway on continental Europe. Copy of original wagon Author:Stanislav Jelen Category:Horse railway

Seuraavat 3 sivua käyttävät tätä tiedostoa:

Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö

Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:

Metatieto