File:BASA-3K-7-518-69.jpg
- Fichier
- Historique du fichier
- Utilisations locales du fichier
- Utilisations du fichier sur d’autres wikis
- Métadonnées
![File:BASA-3K-7-518-69.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/BASA-3K-7-518-69.jpg/800px-BASA-3K-7-518-69.jpg?20170107100132)
Fichier d’origine (4 272 × 2 962 pixels, taille du fichier : 4,23 Mio, type MIME : image/jpeg)
Légendes
Légendes
Auteur |
Auteur inconnuUnknown author |
|||||||||||||||||||||||
Description |
Български: Модели на луксозни вагони и парни локомотиви.
English: Narrow gauge locomotive (1145 mm) of the Chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, built in 1885 by Société de Saint-Léonard
Deutsch: Schmalspurlokomotive der Chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, 1145 mm Spurweite, gebaut 1885 bei der Société de Saint-Léonard |
|||||||||||||||||||||||
Date |
avant 1918 date QS:P571,+1918-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1918-00-00T00:00:00Z/9 |
|||||||||||||||||||||||
Collection |
institution QS:P195,Q12279299 |
|||||||||||||||||||||||
Lieu actuel |
Central State Archive, Sofia |
|||||||||||||||||||||||
Numéro d’inventaire |
|
|||||||||||||||||||||||
Source |
Bulgarian Archives State Agency:
|
Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
Ce fichier est du domaine public parce que son copyright a expiré et son auteur est anonyme.
Ceci s'applique à l'Union européenne et aux autres pays où le terme du copyright est de 70 ans après que l'œuvre a été mise à la disposition du public lorsque l'auteur n'a jamais révélé son identité. Important : mentionner la source de l'image, dans la mesure du possible, et bien vérifier que l'auteur n'a jamais revendiqué la paternité.![]() En Allemagne et éventuellement dans d'autres pays, certaines œuvres anonymes publiées avant 1er juillet 1995 sont sous copyright jusqu'à 70 ans après la mort de l'auteur. Regarder le dernier paragraphe de l'Aktuelle Rechtslage in Deutschland. Si l'auteur s'est fait connaître publiquement, ne pas utiliser ce template. Si l'œuvre est anonyme ou pseudonyme (par exemple, publié seulement sous le nom d'une organisation), utiliser ce template pour les images publiées plus de 70 ans auparavant.
Pour une œuvre rendue disponible au public au Royaume-Uni, merci d'utiliser {{PD-UK-unknown}}.
|
![]() |
Historique du fichier
Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là.
Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|
actuel | 7 janvier 2017 à 10:01 | ![]() | 4 272 × 2 962 (4,23 Mio) | BASA Спасимир (d | contributions) | {{BASA-image | title = | description = {{bg|Модели на луксозни вагони и парни локомотиви.}} {{en|Models of luxury freight rail vehicles and steam locomotives.}} | date = {{other d... |
Vous ne pouvez pas remplacer ce fichier.
Utilisations locales du fichier
La page suivante utilise ce fichier :
Utilisations du fichier sur d’autres wikis
Les autres wikis suivants utilisent ce fichier :
- Utilisation sur de.wikipedia.org
- Utilisation sur fr.wikipedia.org
Métadonnées
Ce fichier contient des informations supplémentaires, probablement ajoutées par l'appareil photo numérique ou le numériseur utilisé pour le créer.
Si le fichier a été modifié depuis son état original, certains détails peuvent ne pas refléter entièrement l'image modifiée.
Fabricant de l’appareil photo | NIKON |
---|---|
Modèle de l’appareil photo | COOLPIX P520 |
Durée d’exposition | 1/20 s (0,05 s) |
Ouverture focale | f / 3,4 |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 400 |
Date et heure de génération des données | 13 décembre 2016 à 18:07 |
Longueur focale de la lentille | 7,6 mm |
Orientation | Normale |
Logiciel utilisé | COOLPIX P520 V1.1 |
Date de modification du fichier | 13 décembre 2016 à 18:07 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d’exposition | Programme normal |
Version d’EXIF | 2.3 |
Date et heure de la numérisation | 13 décembre 2016 à 18:07 |
Signification de chaque composante |
|
Mode de compression de l’image | 4 |
Biais de compensation d’exposition APEX | 0 |
Ouverture maximale interne de la lentille | 3,2 APEX (f / 3,03) |
Mode de mesure | Motif géométrique |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché, suppression du flash obligatoire |
Fractions de secondes de l’horodatage de la prise de vue originale | 00 |
Fractions de secondes de l’horodatage de la numérisation | 00 |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Source du fichier | Appareil photo numérique |
Type de scène | Image photographiée directement |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition automatique |
Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
Taux de zoom numérique | 0 |
Longueur focale pour un film 35 mm | 43 mm |
Type de capture de la scène | Standard |
Contrôle du gain de luminosité | Gain fortement positif |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |
Plage de distance du sujet | Inconnue |
Version de la balise GPS | 2.3.0.0 |
Données structurées
Éléments décrits dans ce fichier
dépeint
image/jpeg
d97c6a6be84659902585a8191040eb5d30fdfc53
4 437 282 octet
2 962 pixel
4 272 pixel
- Black and white photographs in the 1900s
- 2-2-2T locomotives
- Number 21 on rail vehicles
- Steam locomotives on turntables
- BASA-CSA-3K-7-518
- Black and white photographs of locomotives in Bulgaria
- Side views of steam locomotives
- Narrow gauge steam locomotives of Belgium
- Chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren
- Saint-Léonard locomotives
- Belgium in the Bulgarian Archives