File:Brooklyn Bridge rail approaches 1936.jpg
Исходный файл (1631 × 1214 пкс, размер файла: 1,22 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткие подписи
Краткое описание[править]
| Описание |
View of railroad approaches to the Brooklyn Bridge, New York City. Looking north. On the left, under the elevated tracks leading down to the Ferry under the bridge, is Fulton Street with Court Street ending on its left. In the right is Washington Street, later renamed Cadman Plaza East, running past the Post Office in the lower right corner. Beyond the Post Office, the unwidened Tillary Street runs east / west. Between them, to the left (west) of Washington, the large trolley station shown has been replaced by Cadman Plaza. Photo taken after the area was cleared for widening the roadway approach to the Brooklyn Bridge. |
| Дата | лето 1936 |
| Источник | U.S. Works Progress Administration, Five Boroughs Project. Photo scanned by the New York Public Library with Digital Image ID 707312F. The source information is on the verso. |
| Автор | Works Progress Administration |
A map showing the elevated lines can be seen at [1].
![[1]](http://www.thejoekorner.com/scripted-ticket-display.shtm?http://thejoekorner.quuxuum.org/dtbklyn1.gif){kind=link}
Лицензирование[править]
|
Это изображение является работой сотрудника или сотрудницы Управления промышленно-строительными работами общественного назначения, которое было снято или сделано во время исполнения сотрудником или сотрудницей своих рабочих обязанностей. Будучи работой федеральных властей США, изображение находится в общественном достоянии (17-й раздел Кодекса США, глава № 1, §§ 101 и 105).
|
 |
| Аннотации | Это изображение аннотировано: Просмотреть аннотации на Викискладе |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 05:23, 13 ноября 2010 | | 1631 × 1214 (1,22 МБ) | Aavindraa (обсуждение | вклад) | crop, fix exposure |
| 06:50, 20 февраля 2007 |  | 1660 × 1224 (262 КБ) | NE2 (обсуждение | вклад) | This aerial photo was taken by the U.S. Works Progress Administration in Summer 1936, after the area was cleared for widening the roadway approach to the Brooklyn Bridge. The photo was scanned by the New York Public Library with Digital Image ID 707312F. |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в it.wikiquote.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
- Использование в tl.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org
- Использование в zh.wikipedia.org
Метаданные
- Clocktower Building (1 Main Street)
- Downtown Brooklyn
- History of Brooklyn, New York City
- Sands Street (BMT station)
- Aerial photographs of Brooklyn, New York City
- 1936 in New York City
- Brooklyn Bridge in the 1930s
- Rail junctions of the United States
- 1936 in rail transport in the United States
- Cadman Plaza East (Brooklyn)
- Tillary Street (Brooklyn)
- Washington Street (Brooklyn)
- Manhattan Bridge
- BMT Fulton Street Line