File:CRH6A-0439 at Changyangcun (20210507190122).jpg
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文件信息
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摘要
[编辑]描述CRH6A-0439 at Changyangcun (20210507190122).jpg |
English: S104 from Qiaozhuang East to Liangxiang. First spotting of the "Fukutoshin" Line after its extension to Fangshan! |
日期 | 摄于2021年5月7日, 19:01:22 |
来源 | 自己的作品 |
作者 | N509FZ |
相机位置 | 39° 46′ 14.2″ 北, 116° 10′ 28.88″ 东 | 在以下服务上查看本图像和附近其他图像: OpenStreetMap | 39.770611; 116.174689 |
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许可协议
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文件历史
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
当前 | 2021年5月7日 (五) 16:12 | 6,767 × 4,511(12.31 MB) | N509FZ(留言 | 贡献) | Uploaded own work with UploadWizard |
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元数据
此文件含有额外信息,这些信息可能是创建或数字化该文件时使用的数码相机或扫描仪所添加的。如果文件已从其原始状态修改,某些详细信息可能无法完全反映修改后的文件。
相机制造商 | NIKON CORPORATION |
---|---|
相机型号 | NIKON D810 |
曝光时间 | 1/1,000秒(0.001) |
光圈值 | f/4.5 |
感光度(ISO) | 2,500 |
数据生成日期时间 | 2021年5月7日 (五) 19:01 |
镜头焦距 | 80毫米 |
简短标题 |
|
图像标题 |
|
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Adobe Photoshop Camera Raw 12.2.1 (Windows) |
文件修改日期时间 | 2021年5月7日 (五) 23:50 |
曝光程序 | 光圈优先 |
Exif版本 | 2.31 |
数字化日期时间 | 2021年5月7日 (五) 19:01 |
APEX快门速度 | 9.965784 |
APEX光圈 | 4.33985 |
APEX曝光补偿 | 0.66666666666667 |
最大光圈 | 4.3 APEX(f/4.44) |
测光模式 | 其他 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮、闪光灯强制关闭 |
数据生成时间厘秒数 | 04 |
数字化时间厘秒数 | 04 |
色彩空间 | sRGB |
焦平面X分辨率 | 2,048.4022216797 |
焦平面Y分辨率 | 2,048.4022216797 |
焦平面分辨率单位 | 3 |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
文件来源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接拍摄的图像 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35毫米胶片焦距 | 80毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 高增益 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |
拍摄对象距离范围 | 未知 |
相机序列号 | 9085155 |
使用的镜头 | 80.0-400.0 mm f/4.5-5.6 |
元数据最后修改日期 | 2021年5月8日 (六) 07:50 |
原始文件唯一ID | A84EF9B047344454752380F919D4631B |
IIM版本 | 4 |
结构化数据
此文件中描述的项目
描绘内容
北京市郊铁路城市副中心线 中文(已转写)
和谐号CRH6型电力动车组 Chinese (China)(已转写)
知识共享署名-相同方式共享4.0国际 简体中文(已转写)
7 5 2021
媒体类型 简体中文(已转写)
image/jpeg
数据大小 简体中文(已转写)
12,909,928 字节
4,511 像素
6,767 像素
分类: