File:Convair.arp.600pix.jpg
Rozmiar pierwotny (3000 × 2349 pikseli, rozmiar pliku: 4,06 MB, typ MIME: image/jpeg)
Podpisy
Opis[edytuj]
The Convair XF-92A aircraft was powered by an Allison J-33-A turbo jet engine with an afterburner, and was unique in having America's first delta wing. The delta wing's large area (425 sq. ft), thin airfoil cross section, low weight, and structural strength made this a great combination for a supersonic airplane. The Air Forces had intended this aircraft to be a testbed for a first all-weather interceptor.
After the interceptor failed to materialize, the NACA High-Speed Flight Research Station assumed the flight testing in 1953.
NACA pilot A. Scott Crossfield flew all 25 flights over the six month test period. The XF-92A had a bad pitch-up problem which was solved eventually by adding different wing-fence combinations. The research on the XF-92A lead to the development of the F-102 fighter and other similar aircraft.
CREDIT: NASA Dryden
SOURCE: http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/XF-92A/Large/index.html
COPYRIGHT: Quote - This collection contains digitized photos of many of the unique research aircraft flown at NASA Dryden Flight Research Center at Edwards, California. These images date from the 1940s to the present. No copyright protection is asserted for these photographs.
PICTURE PREPARED for Wikipedia by Adrian Pingstone in May 2004.
Licencja[edytuj]
Public domainPublic domainfalsefalse |
Ten plik jest w domenie publicznej ponieważ został stworzony przez NASA. Polityka praw autorskich NASA stwierdza, że „materiały NASA nie są chronione prawami autorskimi, chyba że zapisano inaczej”. (NASA copyright policy lub JPL Image Use Policy). | ||
Uwaga:
|
Historia pliku
Kliknij na odpowiedniej dacie/czasie, aby zobaczyć wersję pliku z tamtego okresu.
Data/czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 13:45, 19 wrz 2010 | 3000 × 2349 (4,06 MB) | Hohum (dyskusja | edycje) | Cropped border | |
18:25, 29 sie 2007 | 3000 × 2670 (4,28 MB) | Denniss (dyskusja | edycje) | |||
11:55, 29 sie 2006 | 600 × 534 (85 KB) | Rottweiler (dyskusja | edycje) | The Convair XF-92A aircraft was powered by an Allison J-33-A turbo jet engine with an afterburner, and was unique in having America's first delta wing. The delta wing's large area (425 sq. ft), thin airfoil cross section, low weight, and structural streng |
Nie możesz nadpisać tego pliku.
Lokalne wykorzystanie pliku
Poniższa strona korzysta z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na azb.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikipedia.org
- Wykorzystanie na en.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
- Wykorzystanie na hu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ms.wikipedia.org
- Wykorzystanie na nl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ro.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ru.wikipedia.org
- Wykorzystanie na sl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na vi.wikipedia.org
- Wykorzystanie na zh.wikipedia.org
Metadane
Niniejszy plik zawiera dodatkowe informacje, prawdopodobnie dodane przez aparat cyfrowy lub skaner użyte do wygenerowania tego pliku.
Jeśli plik był modyfikowany, dane mogą być częściowo niezgodne z parametrami zmodyfikowanego pliku.
_error | 0 |
---|