File:CrossingSafety 07g4840.jpg
元のファイル (1,200 × 1,600 ピクセル、ファイルサイズ: 538キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
キャプション
概要
[編集]English: Level crossing safety system 日本語: 踏切障害物検知装置 | |
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写真家 | |
タイトル |
English: Level crossing safety system 日本語: 踏切障害物検知装置 |
解説 |
English: 3D Laser Radar system. 日本語: 三次元レーザレーダ方式 |
描画された場所 | |
日付 | 2007年4月15日 |
備考 |
日本語: JR東とIHIが開発中の方式。踏切内の障害物を立体的に造影・検知する。 |
参考文献 | |
原典 | http://kimagurenote.net/ |
許可 (ファイルの再利用) |
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帰属: Cory | ||
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ファイルの履歴
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2011年12月18日 (日) 04:44 | 1,200 × 1,600 (538キロバイト) | Rotatebot (トーク | 投稿記録) | Bot: Reset EXIF-specified Orientation of image (EXIF-Orientation set from 8 to 1, rotated 0°) | |
2007年5月10日 (木) 16:10 | 1,600 × 1,200 (538キロバイト) | Cory (トーク | 投稿記録) | {{CoryD |ja=踏切障害物検知装置 |en=Level crossing safety system |date=2007.04.15 |place=南武線津田山第三踏切(神奈川県川崎市高津区[[:ja:久地|久地] |
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ファイルの使用状況
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グローバルなファイル使用状況
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メタデータ
このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。
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撮影機器のメーカー名 | Panasonic |
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撮影機器のモデル名 | DMC-FZ50 |
露出時間 | 1/250秒 (0.004) |
F値 | f/5.6 |
ISO 感度 | 100 |
原画像データの生成日時 | 2007年4月15日 (日) 09:27 |
レンズ焦点距離 | 10.9 ミリ |
画像方向 | 通常 |
水平方向の解像度 | 72dpi |
垂直方向の解像度 | 72dpi |
ファイル変更日時 | 2007年4月17日 (火) 00:46 |
YCCの画素構成 (YとCの位置) | 一致 |
露出プログラム | ノーマルプログラム |
Exifバージョン | 2.21 |
デジタルデータの作成日時 | 2007年4月15日 (日) 09:27 |
各コンポーネントの意味 |
|
画像圧縮モード | 4 |
露出補正値 | 0 |
レンズ最小F値 | 3 APEX (f/2.83) |
測光モード | スポット |
光源 | 晴天 |
フラッシュ | フラッシュ発光せず、強制非発光モード |
対応フラッシュピックスバージョン | 1 |
色空間情報 | sRGB |
センサー方式 | 単板カラーセンサー |
ファイルソース | デジタルスチルカメラ |
シーンタイプ | 直接撮影された画像 |
カスタム画像処理 | カスタム処理 |
露出モード | 露出自動 |
ホワイトバランス | ホワイトバランスマニュアル |
デジタルズーム倍率 | 0 |
35mmフィルム換算焦点距離 | 52 ミリ |
撮影シーンタイプ | 標準 |
ゲイン制御 | なし |
撮影コントラスト | 標準 |
撮影彩度 | 標準 |
撮影シャープネス | 標準 |