File:Curtiss YC-30 Condor left side.jpg
Исходный файл (1800 × 1083 пкс, размер файла: 217 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткое описание
[править]ОписаниеCurtiss YC-30 Condor left side.jpg | In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 Condor II twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large biplane was more reliable than a monoplane aircraft, so two T-32 transports were purchased with the designation YC-30. The plane featured a retractable landing gear operated by electric motors making it among the first transports with retractable landing gear. The YC-30 also had many access panels designed for easy and speedy ground maintenance tasks. The basic structure of the YC-30 was a steel and aluminum alloy framework and fabric covering. The first YC-30 (S/N 33-320) was received by the Air Corps on 12 May 1933. Both planes were initially used as VIP transports and then as regular staff transports until withdrawn from service in 1938. (USAF text) |
Дата | |
Источник | USAF Museum YC-30 factsheet [1] photo No. 051202-F-1234P-017 [2] |
Автор | USAAC |
Лицензирование
[править]Public domainPublic domainfalsefalse |
Это произведение является работой служащего или сотрудника Военно-воздушных сил США, сделанной или полученной им в ходе исполнения должностных обязанностей. Будучи работой высших федеральных органов государственной власти США, произведение находится в общественном достоянии.
العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ català ∙ čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ eesti ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ မြန်မာဘာသာ ∙ norsk bokmål ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ Tiếng Việt ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 13:49, 13 октября 2009 | 1800 × 1083 (217 КБ) | Cobatfor (обсуждение | вклад) | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description=In the spring of 1933, the U.S. Army Air Corps tested the prototype Curtiss T-32 ''Condor II'' twin engine biplane transport. During the early 1930s, the Army General Staff still believed that a large bipl |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в it.wikipedia.org
- Использование в ms.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
- Использование в vi.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Название изображения | Curtiss YC-30 side view. (U.S. Air Force photo) |
---|---|
Ориентация кадра | Нормальная |
Горизонтальное разрешение | 300 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 300 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS2 Windows |
Дата и время изменения файла | 14:12, 1 декабря 2005 |
Цветовое пространство | Некалиброванное |