File:Expérience de Tsiolkovsky.gif
Expérience_de_Tsiolkovsky.gif (500 × 204 像素,檔案大小:431 KB,MIME 類型:image/gif、循環、62 畫格、4.3秒)
說明
摘要
[編輯]描述Expérience de Tsiolkovsky.gif |
Français : Expérience de Konstantin Tsiolkovsky démontrant le principe de la propulsion par réaction.
Afin de faire comprendre le principe de la propulsion à réaction, Constantin Tsiolkovski a proposé sa fameuse expérience "de la barque". Une personne se trouve démunie d'avirons dans une barque à l'écart de la rive. Il veut rejoindre cette rive. Il remarque que la barque est chargée d'une certaine quantité de pierres et a l'idée de lancer, une à une et le plus vivement possible, ces pierres dans la direction opposée à la rive. Effectivement, à la quantité de mouvement des pierres jetées dans un sens correspond une quantité de mouvement égale pour la barque dans l'autre sens. English: Konstantin Tsiolkovsky's thought experiment demonstrating the principle of jet propulsion.
In order to understand the principle of jet propulsion, Constantin Tsiolkovski offered his famous experience "of the boat". A person finds himself without oars in a boat away from the shore. He wants to reach this shore. He notices that the boat is loaded with a certain quantity of stones and has the idea of throwing, one by one and as sharply as possible, these stones in the direction opposite to the shore. Effectively, to the momentum of the stones thrown in one direction corresponds an equal momentum for the boat in the other direction. |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | Bernard de Go Mars |
授權條款
[編輯]- 您可以自由:
- 分享 – 複製、發佈和傳播本作品
- 重新修改 – 創作演繹作品
- 惟需遵照下列條件:
- 姓名標示 – 您必須指名出正確的製作者,和提供授權條款的連結,以及表示是否有對內容上做出變更。您可以用任何合理的方式來行動,但不得以任何方式表明授權條款是對您許可或是由您所使用。
- 相同方式分享 – 如果您利用本素材進行再混合、轉換或創作,您必須基於如同原先的相同或兼容的條款,來分布您的貢獻成品。
註解 InfoField | 該圖片含有註解:在維基媒體共享資源上查看註解 |
Comme il apparaît dans ce rectangle, la propulsion de la barque commence avant même que le marin ait lancé la première pierre. En fait tout mouvement dans la barque (par exemple le mouvement des bras vers le tas de pierre) imprime, en réaction, un mouvement inverse à la barque. On peut également noter que le mouvement vers la gauche de la barque commence avant même que la première pierre ait quitté les mains du marin : c'est normal puisque pour accélérer la pierre le marin prend appui sur le fond de la barque. Il faut se souvenir, à ce propos, que le recul du canon se fait avant même que l'obus ait quitté le fut du canon (durant le déplacement interne de l'obus)...
La vitesse de la barque s'accroît à chaque lancement de pierre : d'abord le gain de vitesse dû à un jet de pierre s'ajoute aux gains de vitesse dus aux jets de pierres précédents (si l'on considère la friction de l'eau sur la barque comme négligeable). Ensuite, la barque s’allégeant à chaque jet de pierre, elle prend de plus en plus de vitesse lors d'un nouveau lancement de pierre. C'est ce qui explique que l'accélération d'une fusée est assez faible en début de propulsion pour devenir de plus en plus forte à mesure qu'elle s'allège (que son carburant est consommé)...
檔案歷史
點選日期/時間以檢視該時間的檔案版本。
日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 用戶 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
目前 | 2015年12月15日 (二) 15:18 | 500 × 204(431 KB) | Bernard de Go Mars(對話 | 貢獻) | Introduction de couleurs par AERODYNE | |
2015年6月10日 (三) 08:05 | 592 × 242(355 KB) | Bernard de Go Mars(對話 | 貢獻) | User created page with UploadWizard |
無法覆蓋此檔案。
檔案用途
沒有使用此檔案的頁面。
全域檔案使用狀況
以下其他 wiki 使用了這個檔案:
- bg.wikipedia.org 的使用狀況
- de.wikipedia.org 的使用狀況
- en.wikipedia.org 的使用狀況
- fr.wikipedia.org 的使用狀況
- id.wikipedia.org 的使用狀況
- zh.wikipedia.org 的使用狀況