File:FAA-8083-13 Fig 7-6.PNG
出自Wikimedia Commons
跳至導覽
跳至搜尋
預覽大小:800 × 455 像素。 其他解析度:320 × 182 像素 | 640 × 364 像素 | 1,024 × 583 像素 | 1,280 × 728 像素 | 2,560 × 1,457 像素 | 3,884 × 2,210 像素。
原始檔案 (3,884 × 2,210 像素,檔案大小:296 KB,MIME 類型:image/png)
檔案資訊
結構化資料
說明
摘要
[編輯]描述FAA-8083-13 Fig 7-6.PNG | |
日期 | |
來源 | FAA-H-8083-13A Glider Flying Handbook, 2013 edition, p. 7-7, Figure 7-6 |
作者 | U.S. Department of Transportation, Federal Aviation Administration, Flight Standards Service |
其他版本 | 此檔案衍生的作品: FAA-8083-13 Fig 7-6 german.PNG |
授權條款
[編輯]Public domainPublic domainfalsefalse |
English | italiano | македонски | മലയാളം | Nederlands | русский | sicilianu | українська | 中文 | +/− |
原始上傳日誌
[編輯]The original description page was here. All following user names refer to en.wikipedia.
- 2007-02-24 21:11 Dhaluza 1098×682× (95100 bytes) Once airborne and climbing, the glider can fly one of two tow positions. High tow is aerotow flight with the glider positioned above the wake of the towplane. Low tow is aerotow flight with the glider positioned below the wake of the towplane. [Figure 7-6
根據最有價值圖像標準,這張圖像被評定为在Aerotowing, towing positions範疇內最有價值的共享資源圖像。你可以在Commons:Valued image candidates/FAA-8083-13 Fig 7-6.PNG参看它的提名。 |
檔案歷史
點選日期/時間以檢視該時間的檔案版本。
日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|
目前 | 2015年9月7日 (一) 08:49 | 3,884 × 2,210(296 KB) | El Grafo(留言 | 貢獻) | updated version from latest Handbook | |
2009年4月3日 (五) 14:42 | 1,098 × 682(93 KB) | File Upload Bot (Magnus Manske)(留言 | 貢獻) | {{BotMoveToCommons|en.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{en|Once airborne and climbing, the en:glider can fly one of two tow positions. High tow is [[:en:aer |
無法覆蓋此檔案。
檔案用途
下列4個頁面有用到此檔案:
全域檔案使用狀況
以下其他 wiki 使用了這個檔案:
- zh.wikipedia.org 的使用狀況
詮釋資料
此檔案中包含其他資訊,這些資訊可能是由數位相機或掃描器在建立或數位化過程中所新增的。若檔案自原始狀態已被修改,一些詳細資料可能無法完整反映出已修改的檔案。
PNG 檔案備註 |
|
---|---|
水平解析度 | 28.35 dpc |
垂直解析度 | 28.35 dpc |
檔案修改日期時間 | 2015年9月7日 (一) 08:52 |
隱藏分類: