File:GE U10B 2206 TNLS.jpg
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Leyendas
Resumen[editar]
DescripciónGE U10B 2206 TNLS.jpg |
Português: Locomotiva Diesel-Elétrica GE U10B (B-B) nº2206 da Transnordestina Logística S.A. em operação no Porto de Itaqui. Fabricada pela GE do Brasil entre 1970 e 1972. Locomotivas deste modelo também operam na Ferrovia Centro-Atlântica, atual VLI. |
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Fecha | |||
Fuente | Coleção Jose Rodrigues | ||
Autor | Jose Rodrigues | ||
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Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
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actual | 13:19 21 feb 2013 | 1559 × 1044 (547 kB) | Meloaraujo (discusión | contribs.) | User created page with UploadWizard |
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Metadatos
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Fabricante de la cámara | Canon |
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Modelo de cámara | Canon PowerShot G10 |
Tiempo de exposición | 1/60 seg (0,016666666666667) |
Número F | f/4,5 |
Calificación de velocidad ISO | 100 |
Fecha y hora de la generación de los datos | 17:21 3 nov 2010 |
Longitud focal de la lente | 6,1 mm |
Orientación | Normal |
Resolución horizontal | 180 ppp |
Resolución vertical | 180 ppp |
Software usado | Adobe Photoshop 7.0 |
Fecha y hora de modificación del archivo | 11:07 8 nov 2010 |
Posicionamientos Y y C | Co-localizados |
Versión de Exif | 2.21 |
Fecha y hora de la digitalización | 17:21 3 nov 2010 |
Significado de cada componente |
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Modo de compresión de la imagen | 3 |
Velocidad de obturación APEX | 5,90625 |
Apertura APEX | 4,34375 |
Sesgo de exposición | −1 |
Valor máximo de apertura | 2,96875 APEX (f/2,8) |
Modo de medición | Patrón |
Flash | No se disparó el flash, disparo de flash anulado |
Versión admitida de Flashpix | 1 |
Espacio de color | sRGB |
Resolución X del plano focal | 11 835,616438356 |
Resolución Y del plano focal | 11 835,616438356 |
Unidad de resolución del plano focal | pulgadas |
Método de sensor | Sensor de área de color de un chip |
Fuente de archivo | Cámara digital |
Procesador personalizado de imagen | Proceso normal |
Modo de exposición | Exposición manual |
Balance de blanco | Balance de blanco manual |
Razón de zoom digital | 1 |
Tipo de captura de escena | Estándar |
Versión IIM | 2 |