File:Kartgrafik förslag i den danska infrastrukturplanen 20210416 (51127090606).jpg

Kartan visar förslag i den danska regeringens infrastrukturplan som presenterades förra veckan. Karta: Lönegård & co Sammanställning: News Øresund

Photo: News Øresund © News Øresund (CC BY 3.0).

Fakta: Förslag från danska infrastrukturplanen som kan påverka tågtrafiken över Öresund

• Huvudbangården: Spår 26 föreslås blir ny perrong för tågen till och från Sverige när trafiken på huvudbangården separeras för att bli mindre störningskänslig. I och med att spåret slutar vid huvudbangården kan inte Öresundstågen köra vidare mot Østerport station som tidigare planerat.

• Tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup: utbyggnad till fler perronger och ett vändspår. Stationen vid Köpenhamns flygplats byggs ut till så kallad “retningsdrift” där de två befintliga järnvägsspåren nyttjas för all trafik i ena riktningen och de två spår som idag används för godstrafik får trafikeras av både passagerartåg och godståg i den andra riktningen. Ett vändspår byggs vid tågstationen på Köpenhamns flygplats i Kastrup så att det blir möjligt för tåg från Sverige att vända och köra tillbaka direkt utan att komma till exempelvis Ørestad eller huvudbangården. Det innebär att svenska tåg kan få Kastrup som slutstation.

• Ny Ellebjerg: utbyggnad till fler perronger på Øresundsbanan. Stationen ska bli en ny knutpunkt in och ut ur Köpenhamn för både regional- och fjärrtåg, S-tåg och metro. Trafik från både Stora Bält-bron och den kommande Fehmarn Bält-förbindelsen kan ankomma här. Tillsammans med åtgärderna vid tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup skapas även en sydlig järnvägskorridor som möjliggör fler direkttåg till flygplatsen utan att köra inom huvudbangården som har begränsad kapacitet. Korridoren kan även nyttjas för tåg från Sverige som då kör från Kastrup vidare till Ny Ellebjerg och inte till huvudbangården. När utbyggnaden är klar 2025 ska stationen få ett nytt namn som tydliggör dess status som ny stor sydlig ingång till Köpenhamn, enligt infrastrukturplanen.

• Kystbanen: analys av förarlösa S-tog (metrodrift). Det ska utredas om den kommande förarlösa metrodriften av S-tågen också kan omfatta Kystbanen mellan Köpenhamn och Helsingör. Det skulle sätta stopp för möjligheten att bygga en järnvägstunnel för vanliga traditionella passagerartåg mellan Helsingborg och Helsingör eftersom S-tåg och vanliga tåg inte kan köra på samma bana.

• Kalvebod: omkörningsspår för godståg som väntas öka kapaciteten på den sydliga järnvägskorridoren från bland annat Roskilde via Ny Ellebjerg till Köpenhamns flygplats i Kastrup och därmed även för tågtrafiken över Öresund.

Länk till artikel i News Øresund: <a href="https://www.newsoresund.se/huvudbangarden-kan-bli-ny-andhallplats-for-oresundstagen-enligt-danska-infrastrukturplanen-tagen-planeras-avga-och-ankomma-till-spar-26/" rel="noreferrer nofollow">www.newsoresund.se/huvudbangarden-kan-bli-ny-andhallplats...</a>

Årtal i infrastrukturplaneringen

2022 i december tas den danska delen av Öresundstågstrafiken över sundet enligt avtal med DSB över av Region Skåne och innebär att SJ Öresund som operatör kommer att sköta driften av hela Öresundstågstrafiken. Tågen kommer då att vända vid Østerport station alternativt vid huvudbangården

2024 ett nytt tågsystem, tidigare kallat tågsystem 3, planeras börja trafikera sträckan Helsingborg-Lund-Malmö-Köpenhamn omkring år 2024

2025 väntas utbyggnaden av Ny Ellebjerg station, däribland med nya perronger på Øresundsbanen, vara färdig

2029 Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland väntas stå färdig liksom utbyggnaden av tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup. Ett nytt vändspår på tågstationen vid Köpenhamns flygplats i Kastrup väntas vara klart under andra halvan av 2020-talet

2030 förenklingarna på Köpenhamns huvudbangård som skulle innebära att tågen till och från Sverige nyttjar spår 26 ligger troligtvis på den andra sidan 2030 i genomförande enligt Banedanmark

2033 så länge ska den nya svenska infrastrukturplanen gälla – presenteras under fredagen