File:Kartgrafik förslag i den danska infrastrukturplanen 20210416 (51127148029).jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file ‎(3,663 × 3,661 pixels, file size: 2.07 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary[edit]

Description

Kartan visar förslag i den danska regeringens infrastrukturplan som presenterades förra veckan. Karta: Lönegård & co Sammanställning: News Øresund

Photo: News Øresund © News Øresund (CC BY 3.0).

Fakta: Forslag fra den danske infrastrukturplan, der kan påvirke togtrafikken over Øresund

  • Hovedbanegården: Spor 26 foreslås at være ny perron for tog til og fra Sverige, når trafikken ved Hovedbanegården adskilles for at blive mindre følsom for forstyrrelser. Da sporet ender ved Hovedbanegården, kan Øresundstogene ikke fortsætte mod Østerport station som tidligere planlagt.
  • Togstationen ved Københavns Lufthavn i Kastrup: udvidelse til flere perroner og et vendespor. Stationen i Københavns Lufthavn udvides til såkaldt ”retningsdrift”, hvor de to eksisterende jernbanespor bruges til al trafik i en retning, og de to spor, der i øjeblikket bruges til godstrafik, kan trafikeres af både person- og godstog i den anden retning. Der bygges et vendespor ved togstationen i Københavns Lufthavn i Kastrup, så det vil være muligt for tog fra Sverige at vende og køre direkte tilbage uden at komme til for eksempel Ørestad eller Hovedbanegården. Det betyder, at svenske tog kan have Kastrup som slutstation.
  • Ny Ellebjerg: udvidelse til flere perroner på Øresundsbanen. Stationen bliver et nyt knudepunkt ind og ud af København for både regional- og fjerntog, S-tog og metro. Trafik fra både Storebæltsbroen og den kommende Femern Bælt-forbindelse kan ankomme her. Sammen med foranstaltningerne på togstationen ved Københavns Lufthavn i Kastrup oprettes der også en sydlig jernbanekorridor, der muliggør flere direkte tog til lufthavnen uden at køre inden for Hovedbanegården, der har begrænset kapacitet. Korridoren kan også bruges til tog fra Sverige, der derefter kører fra Kastrup videre til Ny Ellebjerg og ikke til Hovedbanegården. Når udvidelsen er afsluttet i 2025, får stationen et nyt navn, der tydeliggør dens status som en ny stor sydlig indgang til København, ifølge infrastrukturplanen.
  • Kystbanen: analyse af førerløse S-tog (metrodrift). Det vil blive undersøgt, om den fremtidige førerløse metrodrift af S-togene også kan omfatte Kystbanen mellem København og Helsingør. Dette ville sætte en stopper for muligheden for at bygge en jernbanetunnel til almindelige traditionelle persontog mellem Helsingborg og Helsingør, da S-tog og almindelige tog ikke kan køre på samme linje.
  • Kalvebod: omkørselsspor til godstog, der forventes at øge kapaciteten i den sydlige jernbanekorridor fra blandt andet Roskilde via Ny Ellebjerg til Københavns Lufthavn i Kastrup og dermed også for togtrafik over Øresund.

Link til artikel: <a href="https://www.newsoresund.dk/hovedbanegaarden-kan-blive-ny-endestation-for-oeresundstogene-ifoelge-dansk-infrastrukturplan-togene-er-planlagt-til-at-afgaa-og-ankomme-til-spor-26/" rel="noreferrer nofollow">www.newsoresund.dk/hovedbanegaarden-kan-blive-ny-endestat...</a>

Årstal i infrastrukturplanlægningen

2022 I december overtages den danske del af Øresundstogstrafikken over Sundet ifølge aftale med DSB af Region Skåne og betyder, at SJ Öresund som operatør vil håndtere driften af ​​hele Øresundstogtrafikken. Togene vender derefter på Østerport station eller ved Hovedbanegården

2024 et nyt togsystem, tidligere kaldet Tågsystem 3, er planlagt til at køre på ruten Helsingborg-Lund-Malmø-København omkring 2024

2025 udvidelsen af ​​Ny Ellebjerg station, inklusiv nye perroner på Øresundsbanen, forventes afsluttet

2029 Femern Bælt-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland forventes afsluttet, ligesom udvidelsen af ​​togstationen i Københavns Lufthavn i Kastrup forventes afsluttet. Et nyt vendespor på togstationen ved Københavns lufthavn i Kastrup forventes afsluttet i anden halvdel af 2020’erne

2030 forenklingerne på Københavns Hovedbanegård, der vil betyde, at togene til og fra Sverige bruger spor 26, vil sandsynligvis være klar på den anden side af 2030 i implementering, ifølge Banedanmark

2033 så længe skal den nye svenske infrastrukturplan gælde – præsenteres fredag

2035 så længe skal den nye danske infrastrukturplan gælde – regeringens forslag forhandles i øjeblikket med de øvrige Folketingspartier
Date
Source Kartgrafik förslag i den danska infrastrukturplanen 20210416
Author News Oresund

Licensing[edit]

w:en:Creative Commons
attribution
This file is licensed under the Creative Commons Attribution 2.0 Generic license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
This image was originally posted to Flickr by News Oresund at https://flickr.com/photos/88883738@N02/51127148029. It was reviewed on 26 April 2021 by FlickreviewR 2 and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-2.0.

26 April 2021

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current15:38, 26 April 2021Thumbnail for version as of 15:38, 26 April 20213,663 × 3,661 (2.07 MB)Matlin (talk | contribs)Transferred from Flickr via #flickr2commons

You cannot overwrite this file.

There are no pages that use this file.

Metadata

This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.

Retrieved from "https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:Kartgrafik_förslag_i_den_danska_infrastrukturplanen_20210416_(51127148029).jpg&oldid=871277953"