File:Le seul tort de la ligne du Sénégal au Niger est de s’arrêter à Bafoulabé. De là, jusqu au 175e kilomètre, à Dioubéba, il faut provisoirement se contenter d’un Decauville.jpg

Français : Pour l’heure, le rail ne court que sur environ 173 des 550 kilomètres qui séparent Kayes de Bammakou. La ligne va d’abord à Bafoulabé. Sur ces 130 premiers kilomètres, elle est dans un état normal et ouverte à l’exploitation commerciale. C’est un chemin de fer légèrement réduit, d’un mètre de largeur de voie, ainsi qu’en France certains chemins de fer d’intérêt local. Le génie militaire a charge de son entretien et de son administration : les trains arrivent à ses deux extrémités avec une ponctualité remarquable. Le seul tort de la ligne (du Sénégal au Niger) est de s’arrêter à Bafoulabé, où confluent, le Bafing et le Bakoy pour former le Sénégal. De là, jusqu au 175e kilomètre, à Dioubéba, il faut provisoirement se contenter d’un Decauville.