File:M2-F1 with towing car.jpg
![File:M2-F1 with towing car.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/M2-F1_with_towing_car.jpg/800px-M2-F1_with_towing_car.jpg?20131031075330)
Исходный файл (3030 × 2091 пкс, размер файла: 4,17 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткие подписи
Краткое описание
[править]ОписаниеM2-F1 with towing car.jpg |
English: The M2-F1, the unlikely forefather of the NASA space shuttle, was the world's first manned lifting body. Made of wood with an internal framework of steel tubes and no wings, the M2-F1 looked more like a bathtub sitting on a tricycle than an aircraft.
Conceived by NASA engineers at the Ames Research Center, the lifting body was intended as an alternative to a capsule spacecraft, which returned to Earth dangling under a parachute. A lifting body was not a conventional winged aircraft, but rather, used air flowing over its fuselage to generate lift. This design allowed it to land on a runway like a conventional airplane. Because the M2-F1 was unpowered, a tow vehicle was required. The solution: a 1963 Pontiac convertible, which when modified, was capable of reaching 110 miles per hour with the M2-F1 in tow. |
Дата | |
Источник | http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/M2-F1/HTML/ED96-43663-1.html |
Автор | NASA/DFRC |
![]() |
Это изображение или видеозапись внесены в каталог Центра лётных исследований имени Армстронг НАСА под идентификатором (Photo ID): ED96-43663-1. Этот шаблон не указывает на правовой статус данной работы. По-прежнему необходим нормальный шаблон лицензий. См. Commons:Лицензирование. Другие языки:
العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/− |
Лицензирование
[править]Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
Этот файл находится в общественном достоянии (англ. public domain), так как он был создан NASA (Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства). Политика авторского права NASA гласит, что «Материал NASA не защищается авторским правом, если не указано иное». (См. Template:PD-USGov, страницу политики авторского права NASA или политику использования изображений JPL.) | ![]() |
![]() |
Предупреждения:
|
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 07:53, 31 октября 2013 | ![]() | 3030 × 2091 (4,17 МБ) | Huntster (обсуждение | вклад) | Restore full dimensions of original upload, from original NASA file sans text. |
06:20, 6 октября 2008 | ![]() | 2763 × 2072 (345 КБ) | Elipongo (обсуждение | вклад) | Higher resolution version | |
15:17, 20 февраля 2008 | ![]() | 558 × 358 (113 КБ) | Tataroko-common (обсуждение | вклад) | {{Information |Description= |Source= |Date= |Author= |Permission= |other_versions= }} | |
11:57, 20 февраля 2008 | ![]() | 558 × 480 (63 КБ) | Tataroko-common (обсуждение | вклад) | {{Information |Description=M2-F1 with a towing car, Pontiac Convertible. |Source=NASA's site (http://nix.larc.nasa.gov/search;jsessionid=1h9uqoja1tmt7?b=SC000107) |Date=Taken in 1960s (probably 1963 or 1964) |Author=NASA |Permission= |other_versions= }} |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org