File:PM 110367 Liebig Chromos.jpg
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PM_110367_Liebig_Chromos.jpg (600 × 389 pixels, file size: 350 KB, MIME type: image/jpeg)
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DescriptionPM 110367 Liebig Chromos.jpg |
English: Liebig Chromos. Trade card. Series 1419, Story of the post, no 4, a post stage coach called Diligence. 1940. Private collection Paul MR Maeyaert. 7,1 x 11cm. ; Ref: PM_110367_Liebig_Chromos; www.pmrmaeyaert.eu; www.polmayer.com; Cultural heritage; Cultural heritage|Techniques|Postcard trade card. Text on reverse: HISTOIRE DE LA POSTE; 4 - Diligence.; La diligence ou malle-poste constitue un nouveau progrès dans le système postal. Elle apparaît au XVIIe siècle et quoique servant également au transport des voyageurs, elle peut être considérée comme le premier essai de poste véritable. il y avait des départs plusieurs fois par semaine, de la capitale vers les principales villes de province. La malle-poste était attelée dequatre ou plus de chevaux fringants, que l'on remplaçait aux relais par des coursiers frais. C'est à cette voiture de route que l'Administration des Postes confiait les lettres à envoyer aux différents bureaux administratifs. De cette époque datent aussi les premiers envois d'argent et de valeurs par la Poste.; En 1839, Rowland Hill introduisit dans toute l'Europe l'uniformité des tarifs postaux. En Belgique, où l'usage des timbres-poste se répandit en 1849, on payait alors fr. 0,20 par lettre sur un parcours de 30 km., fr. 0,30 de 31 à 60 km. et fr. 0.40 de 61 à 100 km.; L'arrivée de la diligence devant l'auberge habituelle dans le village ou la ville, était toujours un petit événement attendu avec joie et impatience, et qui a frequemment inspiré artistes et auteurs.; |
Date | |
Source | Own work |
Author | PMRMaeyaert |
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Author | photo: Paul M.R. Maeyaert |
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Date and time of data generation | 11:18, 10 April 2018 |
Label | VRA metadata imported |
Headline | HISTOIRE DE LA POSTE; 4 - Diligence.; La diligence ou malle-poste constitue un nouveau progrès dans le système postal. Elle apparaît au XVIIe siècle et quoique servant également au transport des voyageurs, elle peut être considérée comme le premier essai de poste véritable. il y avait des départs plusieurs fois par semaine, de la capitale vers les principales villes de province. La malle-poste était attelée dequatre ou plus de chevaux fringants, que l'on remplaçait aux relais par des coursiers frais. C'est à cette voiture de route que l'Administration des Postes confiait les lettres à envoyer aux différents bureaux administratifs. De cette époque datent aussi les premiers envois d'argent et de valeurs par la Poste.; En 1839, Rowland Hill introduisit dans toute l'Europe l'uniformité des tarifs postaux. En Belgique, où l'usage des timbres-poste se répandit en 1849, on payait alors fr. 0,20 par lettre sur un parcours de 30 km., fr. 0,30 de 31 à 60 km. et fr. 0.40 de 61 à 100 km.; L'arrivée de la diligence devant l'auberge habituelle dans le village ou la ville, était toujours un petit événement attendu avec joie et impatience, et qui a frequemment inspiré artistes et auteurs.; |
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Software used | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
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Contact information | pmrmaeyaert@gmail.com
www.pmrmaeyaert.eu; www.polmayer.com
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IIM version | 4 |