File:Viaduc Rocade Ligne A du métro de Toulouse.JPG
از Wikimedia Commons
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
اندازهٔ این پیشنمایش: ۸۰۰ × ۵۳۳ پیکسل. کیفیتهای دیگر: ۳۲۰ × ۲۱۳ پیکسل | ۶۴۰ × ۴۲۷ پیکسل | ۱٬۰۲۴ × ۶۸۳ پیکسل | ۱٬۲۸۰ × ۸۵۳ پیکسل | ۲٬۵۶۰ × ۱٬۷۰۷ پیکسل | ۴٬۲۷۲ × ۲٬۸۴۸ پیکسل.
پروندهٔ اصلی (۴٬۲۷۲ × ۲٬۸۴۸ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۳٫۴۳ مگابایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
اطلاعات پرونده
دادههای ساختاریافته
گزینهها
خلاصه
[ویرایش]توضیحViaduc Rocade Ligne A du métro de Toulouse.JPG |
Français : Le viaduc sur la rocade Est de Toulouse, ligne A du métro. Rame VAL 208. |
تاریخ | |
منبع | اثر شخصی |
پدیدآور | Maxime Lafage |
اجازهنامه (استفادهٔ مجدد از این پرونده) |
Libre avec citation |
اجازهنامه
[ویرایش]من، صاحب حقوق قانونی این اثر، به این وسیله این اثر را تحث اجازهنامهٔ ذیل منتشر میکنم:
این پرونده با اجازهنامهٔ کریتیو کامانز Attribution-Share Alike 3.0 سازگار نشده منتشر شده است.
- شما اجازه دارید:
- برای به اشتراک گذاشتن – برای کپی، توزیع و انتقال اثر
- تلفیق کردن – برای انطباق اثر
- تحت شرایط زیر:
- انتساب – شما باید اعتبار مربوطه را به دست آورید، پیوندی به مجوز ارائه دهید و نشان دهید که آیا تغییرات ایجاد شدهاند یا خیر. شما ممکن است این کار را به هر روش منطقی انجام دهید، اما نه به هر شیوهای که پیشنهاد میکند که مجوزدهنده از شما یا استفادهتان حمایت کند.
- انتشار مشابه – اگر این اثر را تلفیق یا تبدیل میکنید، یا بر پایه آن اثری دیگر خلق میکنید، میبایست مشارکتهای خود را تحت مجوز یکسان یا مشابه با ا اصل آن توزیع کنید.
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمانها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
---|---|---|---|---|---|
کنونی | ۸ مارس ۲۰۱۲، ساعت ۱۸:۰۷ | ۴٬۲۷۲ در ۲٬۸۴۸ (۳٫۴۳ مگابایت) | Antoine Blondin (بحث | مشارکتها) |
نمیتوانید این پرونده را رونویسی کنید.
کاربرد پرونده
صفحههای زیر از این تصویر استفاده میکنند:
کاربرد سراسری پرونده
ویکیهای دیگر زیر از این پرونده استفاده میکنند:
- کاربرد در ca.wikipedia.org
- کاربرد در de.wikipedia.org
- کاربرد در de.wikivoyage.org
- کاربرد در en.wikipedia.org
- کاربرد در eo.wikipedia.org
- کاربرد در es.wikipedia.org
- کاربرد در fa.wikipedia.org
- کاربرد در fi.wikipedia.org
- کاربرد در fr.wikipedia.org
- کاربرد در fr.wikibooks.org
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France
- Modèle:Chapeau Lignes et services de métros
- Technologie/Lignes et services de métros
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/La création de la ligne 15
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 7
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 4
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 5
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 9
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 10
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 11
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 12
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 13
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 14
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Fusion des lignes 3bis et 7bis
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 1
- Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/La création du Grand Paris express
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MP59
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF67
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MP73
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF77
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF88
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MP89
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF01
- Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MP05
- کاربرد در fr.wikinews.org
- کاربرد در id.wikipedia.org
- کاربرد در it.wikipedia.org
- کاربرد در jv.wikipedia.org
نمایش استفادههای سراسری از این پرونده.
فراداده
این پرونده حاوی اطلاعات اضافهای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتداییاش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.
شرکت سازندهٔ دوربین | Canon |
---|---|
مدل دوربین | Canon EOS 1100D |
زمان نوردهی | ۱/۲۰۰ ثانیه (۰٫۰۰۵) |
ضریب اف | f/۵٫۶ |
درجهبندی سرعت ایزو | ۱۰۰ |
تاریخ و زمان تولید دادهها | ۸ مارس ۲۰۱۲، ساعت ۱۷:۵۶ |
فاصلهٔ کانونی عدسی | ۱۸۷ میلیمتر |
جهت | عادی |
تفکیکپذیری افقی | ۷۲ نقطه در اینچ |
تفکیکپذیری عمودی | ۷۲ نقطه در اینچ |
تاریخ و زمان تغییر پرونده | ۸ مارس ۲۰۱۲، ساعت ۱۷:۵۶ |
موقعیت Y و C | اشتراکی |
برنامهٔ نوردهی | اولویت دیافراگم |
نسخهٔ exif | 2.3 |
تاریخ و زمان دیجیتالیشدن | ۸ مارس ۲۰۱۲، ساعت ۱۷:۵۶ |
معنی هر یک از مؤلفهها |
|
سرعت آپکس شاتر | ۷٫۶۲۵ |
اندازهٔ آپکس دیافراگم | ۵ |
خطای نوردهی | ۰ |
حالت سنجش نور | طرحدار |
فلاش | با زدن فلاش، فلاشزدن اجباری |
کسر ثانیهٔ تاریخ و زمان | 12 |
کسر ثانیهٔ زمان اصلی | 12 |
کسر ثانیهٔ زمان دیجیتال | 12 |
نسخهٔ پشتیبانیشدهٔ Flashpix | 1 |
فضای رنگی | sRGB |
تفکیکپذیری X صفحهٔ کانونی | ۴٬۷۲۰٫۴۴۱۹۸۸۹۵۰۳ |
تفکیکپذیری Y صفحهٔ کانونی | ۴٬۷۸۶٫۵۵۴۶۲۱۸۴۸۷ |
واحد تفکیکپذیری صفحهٔ کانونی | اینچ |
ظهور عکس سفارشی | ظهور عادی |
حالت نوردهی | نوردهی خودکار |
تعادل رنگ سفید (white balance) | تنظیم خودکار تعادل رنگ سفید (white balance) |
نوع ضبط صحنه | استاندارد |
امتیاز (از 5) | ۰ |