File:X-29 in Flight - GPN-2002-000193.jpg
![File:X-29 in Flight - GPN-2002-000193.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/X-29_in_Flight_-_GPN-2002-000193.jpg/800px-X-29_in_Flight_-_GPN-2002-000193.jpg?20130530035500)
Исходный файл (3000 × 1963 пкс, размер файла: 511 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткие подписи
Краткие подписи
Краткое описание
[править]ОписаниеX-29 in Flight - GPN-2002-000193.jpg |
English: The X-29 Flight Research Aircraft features one of the most unusual designs in aviation history. Demonstrating forward swept wing technology, this aircraft investigated numerous advanced aviation concepts and technologies. The fighter-size X-29 explored the use of advanced composites in aircraft construction, variable camber wing surfaces, an unique forward-swept-wing and its thin supercritical airfoil, and strake flaps. The X-29 also demonstrated three specific aerodynamic effects:canard effects,active controls, and aeroelastic tailoring. Canard effects use canards (small wings) to function as another control surface to manipulate air flow. Active controls enable an airplane to pull air across the plane in specific directions rather than passively letting the air flow over it. Aeroelastic tailoring allows parts of an aircraft to flex slightly when airhits it in a certain way to allow for maximum flexibility of air flow. Although the X-29 was one of the most instable of the X-series in maneuvering capabilities, it was controlled by a computerized fly-by-wire flight control system that overcame the instability going further than any other aircraft testing the limits of computer controls. The first flight was December 14, 1984. |
Дата | |
Источник | |
Автор | NASA / DFRC / Larry Sammons |
Другие версии |
Grumman-X29-InFlight.jpg: ![]() |
![]() |
Это изображение или видеозапись внесены в каталог Центра лётных исследований имени Армстронг НАСА под идентификатором (Photo ID): EC90-039-4. Этот шаблон не указывает на правовой статус данной работы. По-прежнему необходим нормальный шаблон лицензий. См. Commons:Лицензирование. Другие языки:
العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/− |
![]() |
Это изображение или видеозапись внесены в каталог Great Pictures of NASA НАСА под идентификатором (Photo ID): GPN-2002-000193. Этот шаблон не указывает на правовой статус данной работы. По-прежнему необходим нормальный шаблон лицензий. См. Commons:Лицензирование. Другие языки:
العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/− |
Лицензирование
[править]Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
Этот файл находится в общественном достоянии (англ. public domain), так как он был создан NASA (Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства). Политика авторского права NASA гласит, что «Материал NASA не защищается авторским правом, если не указано иное». (См. Template:PD-USGov, страницу политики авторского права NASA или политику использования изображений JPL.) | ![]() |
![]() |
Предупреждения:
|
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 03:55, 30 мая 2013 | ![]() | 3000 × 1963 (511 КБ) | Huntster (обсуждение | вклад) | Proper color and higher resolution. |
23:27, 9 апреля 2009 | ![]() | 2496 × 1846 (2,09 МБ) | BotMultichillT (обсуждение | вклад) | {{Information |Description={{en|1=The X-29 Flight Research Aircraft features one of the most unusual designs in aviation history. Demonstrating forward sweptwing technology, this aircraft investigated numerous advanced aviation concepts and technologies. |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующие 2 страницы используют этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ar.wikipedia.org
- Использование в sv.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Автор | NASA, Courtesy Photo |
---|---|
Заголовок | X-29 |
Название изображения | EC90-039-4 The No. 2 X-29 technology demonstrator aircraft is seen here during a 1990 test flight. At this angle, the aircraft’s unique forward-swept wing design is clearly visible. The X-29 was flown by NASA's Ames-Dryden Flight Research Facility later redesignated the Dryden Flight Research Center, Edwards, California, in a joint NASA-Defense Advanced Research Projects Agency-Air Force program to investigate the unique design's high-angle-of-attack characteristics and its military utility. Tufts -- small strips of cloth attached to the surface of the aircraft to visually study the flow of air over the aircraft -- can be seen on the aft fuselage, wing, and tail surfaces of the X-29 in this photo. Angle of attack, or high alpha, refers to the angle of an aircraft's body and wings relative to its actual flight path. This aircraft was flown at Dryden from May 1989 until August 1992. 1990 NASA Photo / Larry Sammons NASA Identifier: 344175main_EC90-039-4 |
Изображённый город | Washington |
Поставщик, кто предоставил изображение | U.S. Civilian |
Источник | Digital |
Владелец авторского права | Public Domain |
Ключевые слова |
|
Изображённая область, провинция или штат | D.C. |
Код изображённой страны | US |
Изображённая страна | US |
Код исходного места передачи | 344175main_EC90-039-4 |