File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 3of7.jpg
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Dimensioni di questa anteprima: 800 × 600 pixel. Altre risoluzioni: 320 × 240 pixel | 640 × 480 pixel | 1 024 × 768 pixel | 1 280 × 960 pixel | 2 560 × 1 920 pixel | 3 264 × 2 448 pixel.
File originale (3 264 × 2 448 pixel, dimensione del file: 6,5 MB, tipo MIME: image/jpeg)
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[modifica]Descrizione1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 3of7.jpg |
English: 1951 Hudson Hornet four-door sedan. Finished in two-tone grey. Photographed at 2015 Shenandoah Antique Automobile Club of America (AACA) meet. |
Data | |
Fonte | Opera propria |
Autore | CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is used anywhere other than Wikipedia. |
Licenza (Riusare questo file) |
Want to use this image? Please attribute it this way: Christopher Ziemnowicz (CC BY 4.0)
|
Altre versioni |
Luogo dello scatto | 39° 10′ 25,27″ N, 78° 09′ 22,12″ W | Posizione di questa e altre immagini su: OpenStreetMap | 39.173686; -78.156144 |
---|
Licenza
[modifica]Io, detentore del copyright su quest'opera, dichiaro di pubblicarla con la seguente licenza:
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Data/Ora | Miniatura | Dimensioni | Utente | Commento | |
---|---|---|---|---|---|
attuale | 16:03, 28 set 2015 | 3 264 × 2 448 (6,5 MB) | CZmarlin (discussione | contributi) | User created page with UploadWizard |
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Utilizzo del file
Le seguenti 6 pagine usano questo file:
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 1of7.jpg
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 2of7.jpg
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 4of7.jpg
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 5of7.jpg
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 6of7.jpg
- File:1951 Hudson Hornet sedan at 2015 Shenandoah AACA meet 7of7.jpg
Utilizzo globale del file
Anche i seguenti wiki usano questo file:
- Usato nelle seguenti pagine di it.wikipedia.org:
Metadati
Questo file contiene informazioni aggiuntive, probabilmente aggiunte dalla fotocamera o dallo scanner usati per crearlo o digitalizzarlo. Se il file è stato modificato, alcuni dettagli potrebbero non corrispondere alla realtà.
Produttore fotocamera | Apple |
---|---|
Modello fotocamera | iPhone 6 |
Tempo di esposizione | 1/706 s (0,0014164305949008) |
Rapporto focale | f/2,2 |
Sensibilità ISO | 32 |
Data e ora di creazione dei dati | 11:13, 9 mag 2015 |
Distanza focale obiettivo | 4,15 mm |
Latitudine | 39° 10′ 25,27″ N |
Longitudine | 78° 9′ 22,12″ W |
Altitudine | 223,1 metri sul livello del mare |
Descrizione dell'immagine |
|
Titolo breve |
|
Orientamento | Normale |
Risoluzione orizzontale | 72 punti per pollice (dpi) |
Risoluzione verticale | 72 punti per pollice (dpi) |
Software | 8.3 |
Data e ora di modifica del file | 11:13, 9 mag 2015 |
Programma di esposizione | Standard |
Versione del formato Exif | 2.21 |
Data e ora di digitalizzazione | 11:13, 9 mag 2015 |
Significato di ciascuna componente |
|
Velocità dell'otturatore APEX | 9,463963963964 |
Apertura APEX | 2,2750072066878 |
Luminosità APEX | 8,6094452773613 |
Correzione esposizione | 0 |
Metodo di misurazione | Pattern |
Caratteristiche e stato del flash | Il flash non è scattato, modalità automatica |
Data e ora di creazione, frazioni di secondo | 512 |
Data e ora di digitalizzazione, frazioni di secondo | 512 |
Versione Flashpix supportata | 1 |
Spazio dei colori | sRGB |
Metodo di rilevazione | Sensore area colore a 1 chip |
Tipo di inquadratura | Fotografia diretta |
Modalità di esposizione | Esposizione automatica |
Bilanciamento del bianco | Bilanciamento del bianco automatico |
Focale equivalente su 35 mm | 29 mm |
Tipo di acquisizione | Standard |
Ora GPS (orologio atomico) | 15:13 |
Unità di misura della velocità | Chilometri orari |
Velocità del ricevitore GPS | 0 |
Riferimento per la direzione dell'immagine | Direzione reale |
Direzione dell'immagine | 89,262548262548 |
Riferimento per la direzione della destinazione | Direzione reale |
Direzione della destinazione | 269,26254826255 |
Data GPS | 9 mag 2015 |
Versione IIM | 2 |