File:J34 194 Bf Chemnitz Hbf, Ls 232Y, Zwsig P31.jpg
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Summary[edit]
| Description |
Deutsch: An beiden Signalen beginnen die fahrstraßengesicherten Fahrten im Fernbahnnetz, hinter den Signalen endet die Gleichstromfahrleitung. Die Einrichtung einer Systemwechselstelle ist allerdings vorbereitet, erkennbar am Mast links mit großem Durchmesser, der den Einbau einer Nach- oder Abspannung ermöglicht. Ein weiterer Mast steht weiter außerhalb bisher völlig ungenutzt zwischen den Übergangsgleisen. Nicht klar ist das Aufstellen eines Lichtsperrsignals am Gleis 32. Zugfahrten sind damit nicht möglich und der Aufwand für ein Hauptsignal wäre nicht wesentlich höher. Der Betrieb wäre damit jedoch deutlich flexibler, man könnte im Baustellen- und Störungsfall Züge vom Fernbahnnetz auf beiden Gleisen kehren. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 19:30, 9 November 2020 | | 5,604 × 3,736 (3.75 MB) | Falk2 (talk | contribs) | Uploaded own work with UploadWizard |
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