Category:Hauptwerkstatt (U-Bahn Hamburg)

Deutsch: "Westlich der Haltestelle Barmbek schließt der Werkstätten- und Betriebsbahnhof sowie das Kraftwerk an. Ein Anschlussgleis führt von der Haltestelle über die Betriebsgleise weg zum Betriebsbahnhof, der umgrenzt wird südlich von der Ringlinie der Hochbahn, östlich von der Vorortsbahn, nördlich von der Hellbrookstraße und westlich vom Barmbeker Stichkanal, auf dem die Kohlen zum Kraftwerk geschafft werden. Dieses hat vorerst zwei Turbodynamos von je 2000 Kilowatt, einen Turbodynamo von 4000 Kilowatt, zusammen von 8000 Kilowatt; 1915 ist noch eine vierte Turbodynamomaschine von 6000 Kilowatt Leistung hinzugekommen, demnach Gesamtleistung 1800 PS. Die Schornsteine sind 80 m hoch und oben noch 4 m weit. Das Äußere des Kraftwerks hat man mit Rücksicht auf den nahen Stadtpark reicher ausgebildet. Das Dienstgebäude der Hochbahn an der Hellbrookstraße ist 1913 gebaut worden." Quelle: Melhop, Historische Topographie der Freien und Hansestadt Hamburg von 1895 bis 1920. Mit Nachträgen bis 1923/24, Bd. 2, p. 431