Category:Mechanics
Прејди на прегледникот
Прејди на пребарувањето
- This is a physics subcategory. For people who work as mechanics, see Category:Mechanics (occupation)
Category Mechanics on sister projects: | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() Wikibooks |
![]() Wikiversity |
![]() Commons |
science concerned with physical bodies subjected to forces or displacements | |||
Подигање податотека | |||
![]() | |||
Е | научна дисциплина | ||
---|---|---|---|
Поткласа на | физика | ||
Е дел од | физика | ||
| |||
![]() |
Поткатегории
Оваа категорија ги содржи следниве 46 поткатегории од вкупно 46.
*
A
B
C
D
E
F
H
K
M
O
P
Q
S
T
V
Податотеки во категоријата „Mechanics“
Прикажани се 200 од вкупно 639 податотеки во категоријата.
(претходна страница) (следна страница)- 140824 Kuben Bølgen03.JPG 3.374 × 4.502; 6,26 МБ
- 2014-05 Governors.JPG 2.406 × 3.745; 2,06 МБ
- 26th Luftwaffe fighter squadron (tactical mark “S”) service a Messerschmitt Bf-109.jpg 1.061 × 1.600; 460 КБ
- 3 particles in a constrained surface.svg 336 × 382; 100 КБ
- 6 degrees freedom.png 330 × 230; 5 КБ
- 6DOF en.jpg 1.032 × 683; 61 КБ
- 8shape.jpg 1.500 × 1.500; 114 КБ
- Equil.pdf 1.239 × 1.754; 10 КБ
- Acceleration vector plane polar coords.svg 326 × 201; 40 КБ
- Achsial-und Radialkräfte (Skizze).png 590 × 334; 10 КБ
- AktiveTrafo.png 1.250 × 1.122; 34 КБ
- Alveogramme.jpg 540 × 302; 15 КБ
- Androide Pouchkine.jpg 1.776 × 2.573; 917 КБ
- Anim-colliding-balls-rest.svg 512 × 384; 6 КБ
- Animation elastic collision.svg 512 × 384; 7 КБ
- Annulaire.jpg 720 × 198; 15 КБ
- Antiklastisch.jpg 444 × 400; 32 КБ
- Antiklastisch.svg 6.122 × 5.961; 3 КБ
- Apantallamiento.jpg 2.105 × 1.487; 1,02 МБ
- Arcs-in-knots-are-mix-of-capstan-and-pulley-arc-effects-as-reciprocals-per-frictions.png 1.452 × 1.196; 366 КБ
- ARREGLO ROSETA DELTA.svg 1.052 × 330; 11 КБ
- ARREGLO ROSETA RECTANGULAR.svg 744 × 300; 8 КБ
- Assemblage clavette.png 648 × 780; 10 КБ
- Auto-decel-traagh.svg 360 × 200; 29 КБ
- AutoInslip.svg 210 × 350; 21 КБ
- Autoprofile-accel.png 384 × 170; 5 КБ
- AutoProfile-accel.svg 360 × 200; 28 КБ
- AutoProfile-decel.svg 360 × 200; 29 КБ
- AutoProfile-inclined-block.svg 330 × 150; 12 КБ
- AutoProfile-inline-block.svg 330 × 150; 10 КБ
- AutoProfile.svg 360 × 200; 26 КБ
- Backhand-turns-roundturn-crossing-off-host-1-or-both-legs-thru-crossing.png 1.935 × 2.637; 1,93 МБ
- Bal-corioliseffect.svg 354 × 284; 25 КБ
- Balancier-spiral parties.jpg 1.282 × 854; 134 КБ
- Basic-knots-3arcs--working-class-knots-1of2-arcs-on-host.png 832 × 1.048; 276 КБ
- Basic-knots-3arcs--working-class-knots-2of2-arcs-on-standing-part.png 840 × 920; 261 КБ
- Beam-element-stiffnss-matrix-Derivation-12.png 434 × 292; 27 КБ
- Bepaling van de middenkern van een rechthoekige doorsnede.png 762 × 1.066; 63 КБ
- Bepaling van de middenkern van een rechthoekige doorsnede.svg 572 × 834; 2 КБ
- Beschleunigungswiderstand.png 949 × 388; 24 КБ
- Betti-feder.png 150 × 358; 2 КБ
- Biderktz.PNG 502 × 313; 8 КБ
- Biela Manivela.svg 744 × 1.052; 22 КБ
- Bilan des forces.jpg 1.348 × 1.158; 114 КБ
- Biomechanics-mechanics-relation.png 786 × 308; 59 КБ
- BoilingMechanics.gif 200 × 114; 2 КБ
- Borehole tubewell.jpg 717 × 538; 69 КБ
- BotsingStaaf.png 168 × 237; 2 КБ
- Braccio aterra.JPG 537 × 298; 10 КБ
- Brakistokroniongelma.svg 200 × 160; 17 КБ
- Brane-wlwswv-zh-hant.jpg 811 × 735; 104 КБ
- Brane-wlwswv.png 811 × 735; 114 КБ
- Budapešť 1317.jpg 2.816 × 2.112; 2,26 МБ
- Bult-2.png 632 × 787; 58 КБ
- Cachorro-louco.jpg 226 × 170; 11 КБ
- Calculul momentului faţă de o axă.png 489 × 372; 46 КБ
- Camion avec compas tribenne.jpg 450 × 300; 159 КБ
- Captura Mohr Delta.jpg 507 × 722; 60 КБ
- Captura Mohr Rectangular.jpg 506 × 718; 57 КБ
- CarInclined2.png 167 × 200; 11 КБ
- CarInclined2.svg 150 × 180; 17 КБ
- Center of mass two bodies.gif 350 × 120; 2 КБ
- Center of mass two bodies.svg 396 × 163; 3 КБ
- Centro-gravedad-01.png 748 × 801; 6 КБ
- Centro-gravedad-02.png 760 × 800; 7 КБ
- Centro-gravedad-03.png 860 × 936; 26 КБ
- Centro-gravedad-04.png 898 × 964; 39 КБ
- Centroids Examples.png 959 × 472; 106 КБ
- Charged particle in uniform B field.svg 365 × 386; 27 КБ
- Chock.PNG 428 × 401; 9 КБ
- Cipcal.jpg 842 × 595; 48 КБ
- Cipcal.pdf 1.753 × 1.240; 18 КБ
- Cipfig.jpg 393 × 266; 19 КБ
- Circle with hole.pdf 354 × 383; 12 КБ
- Circular motion of point mass.png 665 × 599; 32 КБ
- Cisaillement.png 1.070 × 825; 25 КБ
- Clavette disque.png 200 × 115; 846 бајти
- Clock-wise-thumb-rules-cos-sin-tan-first-5-mins.png 1.600 × 1.596; 296 КБ
- Come-funziona-slip-ring-a-fibra-ottica.png 1.100 × 498; 67 КБ
- Compas de bennage construction.jpg 893 × 699; 958 КБ
- Compas de bennage.jpg 772 × 578; 436 КБ
- Constraint force virtual displacement 1 dof.svg 354 × 289; 22 КБ
- Constraint force virtual displacement 2 dof.svg 336 × 292; 68 КБ
- Contraintes.png 1.122 × 609; 38 КБ
- Control 3.jpg 1.712 × 858; 67 КБ
- Corioliskraft Radialbewegung5.png 687 × 523; 26 КБ
- Cosine-support-against-load-vs-sine-across-that-must-also-be-carried.png 1.663 × 1.697; 790 КБ
- Coupledoscil.png 400 × 236; 19 КБ
- Course Syst Bielle-manivelle essai.jpg 624 × 307; 58 КБ
- Cp2lns.jpg 842 × 595; 48 КБ
- Crack-stress-release.png 372 × 210; 3 КБ
- Creep phenom.png 1.200 × 900; 13 КБ
- Critical speed.jpg 553 × 755; 84 КБ
- Cuadro de Roscas.png 961 × 758; 110 КБ
- Cuplu (mecanică).png 383 × 255; 26 КБ
- Dal Monte - Mecanicorum liber, 1615 - 188305.jpg 886 × 1.239; 244 КБ
- DCB Specimen path.png 793 × 184; 7 КБ
- Decadic wheels.jpg 1.017 × 365; 55 КБ
- Dgs ortskurve.png 300 × 250; 5 КБ
- Difference Between Newtonian and Relativistic Energies at 10% c.jpg 542 × 400; 15 КБ
- Difference Between Newtonian and Relativistic Energies at 100% c.jpg 566 × 400; 14 КБ
- Differential of body.png 1.186 × 511; 1,33 МБ
- Dimensions clavette.png 1.021 × 444; 27 КБ
- Discret Spectrums.jpg 583 × 193; 17 КБ
- Double plateau.svg 1.052 × 744; 10 КБ
- Développement du dynamomètre du citoyen Régnier.jpg 1.000 × 697; 169 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig 14.jpg 225 × 173; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 1.jpg 411 × 194; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 10.jpg 188 × 178; 14 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 100.jpg 212 × 247; 16 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 101.jpg 253 × 327; 29 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 102.jpg 241 × 321; 25 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 103.jpg 304 × 174; 20 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 104.jpg 241 × 277; 25 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 105.jpg 250 × 158; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 106.jpg 268 × 211; 26 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 107.jpg 197 × 201; 25 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 108.jpg 227 × 233; 22 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 109.jpg 266 × 274; 40 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 11.jpg 254 × 155; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 110.jpg 247 × 231; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 111.jpg 258 × 186; 20 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 112.jpg 96 × 237; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 113.jpg 233 × 206; 21 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 114 - 115.jpg 532 × 212; 33 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 116.jpg 280 × 111; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 117.jpg 223 × 125; 15 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 118 - 119.jpg 528 × 176; 36 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 12 & 51.jpg 528 × 189; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 12.jpg 273 × 190; 14 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 120.jpg 313 × 150; 25 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 121.jpg 346 × 109; 16 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 122.jpg 328 × 220; 21 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 123 - 124.jpg 441 × 210; 17 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 125.jpg 218 × 180; 10 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 126.jpg 325 × 486; 38 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 127.jpg 269 × 280; 33 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 128.jpg 162 × 154; 10 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 129.jpg 138 × 226; 9 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 13.jpg 239 × 233; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 130.jpg 212 × 150; 21 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 131.jpg 194 × 248; 13 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 132.jpg 144 × 129; 6 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 133.jpg 159 × 221; 10 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 134.jpg 271 × 288; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 135.jpg 175 × 185; 15 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 136.jpg 431 × 195; 22 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 15.jpg 196 × 133; 7 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 16.jpg 237 × 139; 15 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 17.jpg 400 × 156; 17 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 18.jpg 313 × 238; 18 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 19.jpg 394 × 117; 16 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 2.jpg 366 × 172; 13 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 20.jpg 255 × 149; 7 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 21.jpg 455 × 134; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 22.jpg 273 × 192; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 23.jpg 332 × 136; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 24.jpg 228 × 271; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 25.jpg 233 × 228; 17 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 26.jpg 520 × 270; 38 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 27.jpg 517 × 248; 31 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 28.jpg 477 × 284; 35 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 29.jpg 503 × 223; 33 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 3.jpg 291 × 203; 18 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 30.jpg 412 × 339; 34 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 31.jpg 400 × 244; 20 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 32.jpg 385 × 294; 34 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 33.jpg 523 × 260; 32 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 34.jpg 273 × 168; 14 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 35.jpg 379 × 253; 28 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 36 - 37.jpg 524 × 281; 68 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 38.jpg 267 × 131; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 39.jpg 252 × 116; 3 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 4.jpg 248 × 152; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 40.jpg 223 × 226; 9 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 41.jpg 507 × 374; 123 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 42.jpg 273 × 173; 13 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 43.jpg 434 × 265; 19 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 44.jpg 299 × 206; 16 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 45.jpg 291 × 81; 8 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 46.jpg 171 × 175; 9 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 47.jpg 201 × 198; 7 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 48.jpg 311 × 116; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 49.jpg 194 × 267; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 5.jpg 240 × 158; 12 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 50.jpg 178 × 260; 13 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 52.jpg 233 × 164; 18 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 53.jpg 194 × 151; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 54.jpg 247 × 193; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 55.jpg 446 × 218; 17 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 56.jpg 242 × 287; 13 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 57.jpg 499 × 87; 11 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 58.jpg 320 × 210; 14 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 59.jpg 288 × 326; 27 КБ
- EB1911 - Mechanics - Fig. 6.jpg 375 × 188; 20 КБ