File:ТЭРА1-001, Russia, Moscow region, Shcherbinka Experimentative test ring of VNIIZhT (Trainpix 210459).jpg
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![File:ТЭРА1-001, Russia, Moscow region, Shcherbinka Experimentative test ring of VNIIZhT (Trainpix 210459).jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/%D0%A2%D0%AD%D0%A0%D0%901-001%2C_Russia%2C_Moscow_region%2C_Shcherbinka_Experimentative_test_ring_of_VNIIZhT_%28Trainpix_210459%29.jpg/800px-%D0%A2%D0%AD%D0%A0%D0%901-001%2C_Russia%2C_Moscow_region%2C_Shcherbinka_Experimentative_test_ring_of_VNIIZhT_%28Trainpix_210459%29.jpg?20180221232019)
Размер этого предпросмотра: 800 × 600 пкс. Другие разрешения: 320 × 240 пкс | 640 × 480 пкс | 1024 × 768 пкс | 1312 × 984 пкс.
Исходный файл (1312 × 984 пкс, размер файла: 856 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Краткие подписи
Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
Краткое описание
[править]Фотограф |
Diesellokophren |
Описание |
Русский: 15120017 |
Изображённое место |
Русский: Россия, Московская область, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка English: Russia, Moscow region, Shcherbinka Experimentative test ring of VNIIZhT |
Дата | 21 ноября 2017, 05:29 CET |
Источник | archive copy at the Wayback Machine |
Права (Повторное использование этого файла) |
Zero |
Category InfoField | Русский: Магистральные тепловозы |
Built InfoField | 2003 |
Identification number InfoField | Русский: 15120017 |
Registration railway InfoField | Русский: Московская железная дорога |
Depot InfoField | Русский: ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» |
Model InfoField | Русский: ТЭРА1 |
Status InfoField | Русский: Передан на другую дорогу (или на завод) |
Manufacturer InfoField | Русский: Людиновский тепловозостроительный завод · Людиново |
Лицензирование
[править]![]() ![]() |
Этот файл доступен на условиях Creative Commons CC0 1.0 Универсальной передачи в общественное достояние (Universal Public Domain Dedication). |
Лица, связанные с работой над этим произведением, решили передать данное произведение в общественное достояние, отказавшись от всех прав на произведение по всему миру в рамках закона об авторских правах (а также связанных и смежных прав), в той степени, которую допускает закон. Вы можете копировать, изменять, распространять, исполнять данное произведение в любых целях, в том числе в коммерческих, без получения на это разрешения автора.
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.enCC0Creative Commons Zero, Public Domain Dedicationfalsefalse |
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 23:20, 21 февраля 2018 | ![]() | 1312 × 984 (856 КБ) | Fæ (обсуждение | вклад) | Trainpix 0210459 |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Название изображения |
|
---|---|
Производитель камеры | AgfaPhoto GmbH |
Модель камеры | d-lab.2/3 |
Автор | Only the Best :-)) |
Ширина | 3000 пикс. |
Высота | 2000 пикс. |
Глубина цвета |
|
Цветовая модель | RGB |
Ориентация кадра | Нормальная |
Количество цветовых компонентов | 3 |
Горизонтальное разрешение | 400 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 400 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
Дата и время изменения файла | 23:50, 20 ноября 2017 |
Порядок размещения компонент Y и C | CO-sited |
Положение белой и чёрной точек |
|
Версия Exif | 2.2 |
Конфигурация цветовых компонентов |
|
Поддерживаемая версия FlashPix | 1 |
Цветовое пространство | sRGB |
Дата и время оцифровки | 02:43, 21 ноября 2017 |
Дата последнего изменения метаданных | 02:50, 21 ноября 2017 |
Уникальный идентификатор исходного документа | 55A04370EEBCBA4FCC89E3851036555B |
Версия IIM | 62 |