File:2014 LBPT Spring rally (13829883104).jpg
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Fichier d’origine (4 896 × 3 672 pixels, taille du fichier : 5,73 Mio, type MIME : image/jpeg)
Informations sur le fichier
Données structurées
Légendes
Description
[modifier]Description2014 LBPT Spring rally (13829883104).jpg | Preserved AEC Mandator truck (reg. NLU 299L) restored to its original owners livery (A.M. Talbot Ltd Haulage Contractors), seen here at the London Bus Museum's annual spring rally at Brooklands. While somewhat out of place at a bus rally, it was there because it had brought with it on its low loader trailer the chassis of an AEC bus undergoing restoration, the RT class (reg. NLE 989). |
Date | |
Source | Flickr |
Auteur | MANHATTAN RESEARCH INC (MANHATTAN RESEARCH INC) from SEATTLE, SEATTLE |
Lieu de la prise de vue | 51° 21′ 23,19″ N, 0° 27′ 46,7″ O | Voir cet endroit et d’autres images sur : OpenStreetMap | 51.356441; -0.462973 |
---|
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Cette image a été originellement postée sur Flickr par MANHATTAN RESEARCH INC à l'adresse https://www.flickr.com/photos/89918055@N05/13829883104. Elle a été passée en revue le 17 avril 2014 par le robot FlickreviewR, qui a confirmé qu'elle se trouvait sous licence cc-by-sa-2.0. |
17 avril 2014
Historique du fichier
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Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
---|---|---|---|---|---|
actuel | 17 avril 2014 à 19:07 | 4 896 × 3 672 (5,73 Mio) | Ultra7 (d | contributions) | Transferred from Flickr via Flickr2commons |
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Utilisations du fichier sur d’autres wikis
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Fabricant de l’appareil photo | SONY |
---|---|
Modèle de l’appareil photo | DSC-HX10V |
Durée d’exposition | 1/500 s (0,002 s) |
Ouverture focale | f / 4 |
Sensibilité ISO (vitesse d’obturation) | 100 |
Date et heure de génération des données | 13 avril 2014 à 11:45 |
Longueur focale de la lentille | 7,8 mm |
Latitude | 51° 21′ 23,19″ N |
Longitude | 0° 27′ 46,7″ W |
Altitude | 9,4 mètres au dessus du niveau de la mer |
Orientation | Normale |
Résolution horizontale | 350 pt/po |
Résolution verticale | 350 pt/po |
Logiciel utilisé | DSC-HX10V v1.00 |
Date de modification du fichier | 13 avril 2014 à 11:45 |
Positionnement YCbCr | Co-situé |
Programme d’exposition | Mode paysage (pour des clichés de paysages avec l’arrière-plan net) |
Version d’EXIF | 2.3 |
Date et heure de la numérisation | 13 avril 2014 à 11:45 |
Signification de chaque composante |
|
Mode de compression de l’image | 3 |
Luminance APEX | 8,9625 |
Biais de compensation d’exposition APEX | 0 |
Ouverture maximale interne de la lentille | 4 APEX (f / 4) |
Mode de mesure | Motif géométrique |
Source de lumière | Inconnue |
Flash | Flash non déclenché, suppression du flash obligatoire |
Version de FlashPix prise en charge | 1 |
Espace colorimétrique | sRGB |
Source du fichier | Appareil photo numérique |
Type de scène | Image photographiée directement |
Rendu d’image personnalisé | Procédé normal |
Mode d’exposition | Exposition automatique |
Balance des blancs | Balance des blancs automatique |
Taux de zoom numérique | 1 |
Type de capture de la scène | Paysage |
Contraste | Normal |
Saturation | Normale |
Netteté | Normale |
Heure GPS (horloge atomique) | 11:45 |
État du récepteur | Mesure en cours |
Mode de mesure | Mesure en 3 dimensions |
Précision de la mesure | Mauvaise (2,28) |
Unité de vitesse | Kilomètres à l’heure |
Vitesse du récepteur GPS | 3,564 |
Référence pour la direction du mouvement | Vrai nord (géographique) |
Direction du mouvement | 20,48 |
Référence pour la direction de l’image | Nord magnétique |
Direction de l’image | 66,75 |
Système géodésique utilisé | WGS-84 |
Date du GPS | 13 avril 2014 |
Correction différentielle du GPS | 0 |
Version de la balise GPS | 2.3.0.0 |