File:Anadol FW11 Kent 1.6 engine.jpg
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![File:Anadol FW11 Kent 1.6 engine.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Anadol_FW11_Kent_1.6_engine.jpg/800px-Anadol_FW11_Kent_1.6_engine.jpg?20130303201332)
Размер этого предпросмотра: 800 × 524 пкс. Другие разрешения: 320 × 210 пкс | 640 × 419 пкс | 1024 × 671 пкс | 1280 × 839 пкс | 2560 × 1678 пкс | 3456 × 2265 пкс.
Исходный файл (3456 × 2265 пкс, размер файла: 5,57 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Краткие подписи
Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
Краткое описание
[править]ОписаниеAnadol FW11 Kent 1.6 engine.jpg |
English: The 1.6 litre Kent engine (seemingly an Otosan-built unit) mounted in an Anadol/Reliant FW11 prototype chassis on display at the Rahmi M. Koç Museum of Transportation. |
Дата | |
Источник | Собственная работа |
Автор | Mr.choppers |
Другие версии | Производные работы от этого файла: Tendeur courroie alternateur automobile.jpg |
Местоположение объекта | 41° 02′ 31,67″ с. ш., 28° 56′ 54,64″ в. д. ![]() | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap | ![]() |
---|
Лицензирование
[править]Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
![w:ru:Creative Commons](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![атрибуция](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
![распространение на тех же условиях](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Cc-sa_white.svg/24px-Cc-sa_white.svg.png)
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
![]() |
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 20:13, 3 марта 2013 | ![]() | 3456 × 2265 (5,57 МБ) | Mr.choppers (обсуждение | вклад) | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=The 1.6 litre Kent engine (seemingly an Otosan-built unit) mounted in an Anadol/Reliant FW11 prototype chassis on display at the Rahmi M. Koç Museum of Transportation.}} |Source={{own}} |Date=20... |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующие 2 страницы используют этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в fi.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в it.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры | Canon |
---|---|
Модель камеры | Canon EOS DIGITAL REBEL XT |
Автор | Mr Choppers |
Время экспозиции | 1/40 с (0,025) |
Число диафрагмы | f/4,5 |
Светочувствительность ISO | 400 |
Оригинальные дата и время | 05:57, 19 февраля 2013 |
Фокусное расстояние | 28 мм |
Ориентация кадра | Нормальная |
Горизонтальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 240 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS5.1 Macintosh |
Дата и время изменения файла | 15:07, 3 марта 2013 |
Программа экспозиции | Программный режим (нормальный) |
Версия Exif | 2.21 |
Дата и время оцифровки | 05:57, 19 февраля 2013 |
Выдержка в APEX | 5,321928 |
Диафрагма в APEX | 4,33985 |
Компенсация экспозиции | −0,66666666666667 |
Минимальное число диафрагмы | 4 APEX (f/4) |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки |
Цветовое пространство | Некалиброванное |
Разрешение по X в фокальной плоскости | 3954,233409611 |
Разрешение по Y в фокальной плоскости | 3958,7628865979 |
Единица измерения разрешения в фокальной плоскости | дюймов |
Дополнительная обработка | Не производилась |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Серийный номер камеры | 2020718684 |
Использованный объектив | 18.0-55.0 mm |
Владелец камеры | Mr Choppers |
Оценка (из 5) | 0 |
Дата последнего изменения метаданных | 10:07, 3 марта 2013 |
Уникальный идентификатор исходного документа | xmp.did:3E2BCCA92821681192B08E80520DC80B |