File:Będzin, Szkoła Szybowcowa im. Żwirki i Wigury w Grodźcu - fotopolska.eu (321554).jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(1,300 × 863 pixels, file size: 302 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
Polski: Pozostałość po hangarze szybowcowym na Parcinie. Historia hangaru szybowcowego na podstawie dostępnych dokumentów opracowana przez p. Kazimierza Rauchfleischa (Stowarzyszenie Parcina): 1929-1930 - Powstanie Klubu Sportowego "Solvay" przy Cementowni Grodziec oraz Koła LOPP (Liga Ochrony Powietrznej i Przeciwgazowej) 05.01.1934 - Założenie Koła Szybowcowego przy LOPP Cementowni "Grodziec" 1934 - Przystąpienie do budowy szybowca szkolnego CWJ i powstanie Komitetu Budowy Hangaru na Wzgórzu Parcina. W Fundacji działa m.in.: inż. Turski i dyr. Cementowni Grodziec inż. Mieczysław Zarebski 05.05.1934 - Rejestracja Szybowiska na Wzgórzu Parcina i budowa szopy drewnianej do przechowywania szybowca CWJ - Skaut. Rozpoczęto prace wstępne przy budowie murowanego hangaru szybowcowego. Inwestycje rozłożono na dwa lata. Hangar powstał w technologii żelbetonów i cegły klinkierowej. Hangar budowano z funduszy społecznych i dotacji Cementowni "Grodziec" Maj 1936 - Oddanie Hangaru do użytkowania Kołu Szybowcowemu w Grodźcu. Zarejestrowanie szybowiska na Parcinie przez Ministerstwo Komunikacji i wpis do Krajowego Klubu Szybowcowego i zmiany nazwy na Szkolę Szybowcową w Grodźcu. 1936-1939 - szkolenie szybowcowe do kategorii "B" 1940 - Rejestracja szybowiska w Grodźcu do sieci Szkól Szybowcowych Luftwaffe. Przydział do grupy - Dora 6. Numer Szkoły Szybowcowej 34. 1940 - 1945 - Szkoła szkoli pilotów na potrzeby Luftwaffe. 20 lub 22 lipiec 1945 - Oficjalne otwarcie Szkoły Szybowcowej po wyzwoleniu Polski. Przejęcie Szkoły z mieniem poniemieckim pod komendę WKU Sosnowiec. Szkolenie pilotów na potrzeby lotnictwa polskiego. 1949 - Zamkniecie działalności szkoły szybowcowej przez Ministerstwo Komunikacji. Zmiana profilu szkolenia w aeroklubach. 1950 - Próba adaptacji opuszczonego hangaru przez Ligę Lotnicza pod świetlicę i pracownie modelarska. 1950 - 1960 - Hangar jest niezagospodarowany 1960 - Adaptacja hangaru na potrzeby chowu bydła rogatego i trzody chlewnej. 1970 - 1976 - Hangar służy jako składowisko zbóż. 1976 - 1983 - Hangar przeznaczony na składowanie sprzętu rolniczego. 1983 - PGR Grodziec grunty rolne wraz z hangarem na Parcinie przekazuje miastu. 1989 - Początek dewastacji hangaru przez okoliczna ludność. 1994 - Z Hangaru pozostają tylko ściany. Proces dewastacji trwa nadal...
Address
InfoField
Będzin
Powiat będziński
Silesian Voivodeship
Poland
Date
Source Fotopolska.eu
Author Arro

Licensing

[edit]
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
This image, which was originally posted to Fotopolska.eu, was reviewed on 26 October 2012 by the administrator or trusted user Yarl, who confirmed that it was available on Fotopolska under the above license on that date.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current15:06, 26 October 2012Thumbnail for version as of 15:06, 26 October 20121,300 × 863 (302 KB)YarluFileBot (talk | contribs)import from fotopolska.eu

There are no pages that use this file.