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Deutsch: Vom Bahnsteigende stadteinwärts Richtung Nordost, die U-Bahn-Züge verkehren über die beiden äußeren Stammgleise. Der Zug fährt nach Mortensrud, Nachschuss. Die Straßenbahnzüge der Linie 13 wenden ab der Betriebsaufnhme (die zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht erfolgt ist) auf den beiden Stumpfgleisen in der Mitte. Die Kolsåsbahn wurde beim Neubau auf das Stromschienensystem des Ostnetzes umgestellt. Die im Mischbetriebsabschnitt Abzw Øraker – Bekkestua weiterhin erforderliche Fahrleitung wurde nur noch in Form einer beiseillosen Einfachfahrleitung wiedererrichtet. Die Weichen im Mischbetriebsabschnitt sind seit dem Neubau durchgehend mit beweglichen Herzstückspitzen ausgerüstet, obwohl sie vorher nicht erforderlich waren. Fahrleitungen und Stromschienen sind nur an den planmäßig befahrenen Gleisen vorhanden.
Die doppelten Gleissperren im Vordergrund bilden den Flankenschutz beim Verkehren der U-Bahn-Züge. Ohne diese wäre die Weiche in Bildmitte eine klassische Zwieschutzweiche, doch die Aufteilungsweiche zu den beiden Bahnsteiggleisen ist wegen der beweglichen Herzstückspitze wie alle hier nicht auffahrbar.