File:Chesterfield BR 2-10-0 with Franco-Crosti boiler geograph-2751531-by-Ben-Brooksbank.jpg

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概要

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解説
English: BR 2-10-0 with Franco-Crosti boiler at Chesterfield.
View NE, towards Tapton Junction, Sheffield, Rotherham etc.: ex-Midland Main Lines. On one of the almost constant flow of freight and mineral trains through Chesterfield Midland, this was an unusual locomotive. No. 92024 was one of the ten BR 9F 2-10-0s built (5/55) with Franco-Crosti boilers, in which the exhaust was passed through a secondary chamber acting as a pre-heater and came out of a large orifice on the right hand side. (The conventional chimney was used only when lighting up). The arrangement outweighed any advantages and the boilers of these ten engines were changed back to normal (with the pre-heater blanked off)after about five years - on this one in 2/60, the locomotive then lasting until 11/67.
日付 撮影日：1959年3月14日
原典 From geograph.org.uk
作者 Ben Brooksbank
許可
(ファイルの再利用)		 Creative Commons Attribution Share-alike license 2.0
帰属
(ライセンスによる要求事項)
InfoField
Ben Brooksbank / BR 2-10-0 with Franco-Crosti boiler at Chesterfield / 
CC BY-SA 2.0
Ben Brooksbank / BR 2-10-0 with Franco-Crosti boiler at Chesterfield
カメラの位置53° 14′ 18.23″ 北, 1° 25′ 10.79″ 西  Heading=22° Kartographer map based on OpenStreetMap.以下のサービスでこの位置を確認する： オープンストリートマップinfo

ライセンス

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w:ja:クリエイティブ・コモンズ
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現在の版2012年2月19日 (日) 12:202012年2月19日 (日) 12:20時点における版のサムネイル2,390 × 1,375 (1.32メガバイト)Chevin (トーク | 投稿記録)== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1='''BR 2-10-0 with Franco-Crosti boiler at Chesterfield.'''<br/> View NE, towards Tapton Junction, Sheffield, Rotherham etc.: ex-Midland Main Lines. On one of the almost constant flow of freight and

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