File:Contribution à la traînée pression et friction es.png
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Leyendas
Resumen
[editar]DescripciónContribution à la traînée pression et friction es.png |
Español: Contribución al arrastre de las presiones y fricciones locales (esta imagen solo está interesada en elementos de superficie dS en el plano medio del vehículo, pero este principio es aplicable a todos los elementos de la superficie de la carrocería |
Fecha | // 2021-02-27 (Spanish translation) |
Fuente | Trabajo propio (dessin des passagers Starcheuch) |
Autor | Bernard de Go Mars et Starcheuch // Wiki LIC (Spanish translation) |
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dS es un elemento de superficie del vehículo.
Solo el componente paralelo al eje del vehículo de la presión P contribuye al arrastre.
El componente vertical de P contribuye a la sustentación (o 'carga aerodinámica').
Asimismo, solo el componente paralelo al eje del vehículo de la fricción contribuye al arrastre.
La tensión de fricción en la parte superior del techo contribuye completamente a la resistencia, ya que se aplica a un elemento de superficie horizontal.
La fuerte depresión de la base P también contribuye plenamente a la resistencia, porque esta depresión se aplica a un elemento de superficie dS normal al eje del vehículo.
Esta reflexión se realiza asumiendo que el vehículo se mueve sin guiñada (por lo tanto, su velocidad está alineada con su eje).
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Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
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actual | 19:21 27 feb 2021 | 966 × 372 (52 kB) | Wiki LIC (discusión | contribs.) | Uploaded own work with UploadWizard |
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Resolución horizontal | 37,78 dpc |
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Resolución vertical | 37,78 dpc |
Fecha y hora de modificación del archivo | 19:25 27 feb 2021 |