File:Een Fokker F, SFA222003470.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(2,312 × 1,718 pixels, file size: 268 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary[edit]

Description
Nederlands: Omschrijving: Een Fokker F.IIII. De F.III was het vliegtuig waarmee Fokker zijn debuut maakte op de Luchtshow in Parijs in 1921. Het toestel werd door de pers de ,,limousine genoemd. De cabine was uiterst luxieus ingericht. Ook de vijfde passagier, die bij de F.II nog naast de piloot zat, kon nu in de cabine plaatsnemen. Alleen de piloot vertoefde ijdens de vlucht nog in de open lucht. Deze F.III met registratienummer H-N ABQ vloog 5 jaar in dienst van de KLM, van 1921 tot 1926. In dat jaar werd het vliegtuig verkocht aan Balair en in datzelfde jaar kon het toestel na een ongeval in Borex bij Nyon worden afgeschreven.. 01-01-1921.
Date
Source https://beeldbank.spaarnestadphoto.com/search.pp?flush=1&multikeyword=SFA222003470&searchtype=0#ctr-thumbnails
Author Unknown Caption NL<>Een Fokker F.IIII. De F.III was het vliegtuig waarmee Fokker zijn debuut maakte op de Luchtshow in Parijs in 1921. Het toestel werd door de pers de ,,limousine genoemd. De cabine was uiterst luxieus ingericht. Ook de vijfde passagier, die bij de F.II nog naast de piloot zat, kon nu in de cabine plaatsnemen. Alleen de piloot vertoefde ijdens de vlucht nog in de open lucht. Deze F.III met registratienummer H-N ABQ vloog 5 jaar in dienst van de KLM, van 1921 tot 1926. In dat jaar werd het vliegtuig verkocht aan Balair en in datzelfde jaar kon het toestel na een ongeval in Borex bij Nyon worden afgeschreven.. 01-01-1921. Caption EN<>- Collection<>ANP scans (ANP 222) Date from (*)<>1921-01-01<><

Licensing[edit]

Public domain

This work is in the public domain in its country of origin and other countries and areas where the copyright term is the author's life plus 70 years or fewer.


You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States. Note that a few countries have copyright terms longer than 70 years: Mexico has 100 years, Jamaica has 95 years, Colombia has 80 years, and Guatemala and Samoa have 75 years. This image may not be in the public domain in these countries, which moreover do not implement the rule of the shorter term. Honduras has a general copyright term of 75 years, but it does implement the rule of the shorter term. Copyright may extend on works created by French who died for France in World War II (more information), Russians who served in the Eastern Front of World War II (known as the Great Patriotic War in Russia) and posthumously rehabilitated victims of Soviet repressions (more information).

Public domain
Public domain
This media file is in the public domain in the United States. This applies to U.S. works where the copyright has expired, often because its first publication occurred prior to January 1, 1929, and if not then due to lack of notice or renewal. See this page for further explanation.

United States
United States
This image might not be in the public domain outside of the United States; this especially applies in the countries and areas that do not apply the rule of the shorter term for US works, such as Canada, Mainland China (not Hong Kong or Macao), Germany, Mexico, and Switzerland. The creator and year of publication are essential information and must be provided. See Wikipedia:Public domain and Wikipedia:Copyrights for more details.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current12:52, 2 March 2024Thumbnail for version as of 12:52, 2 March 20242,312 × 1,718 (268 KB)Mr.Nostalgic (talk | contribs)== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{nl|1= Omschrijving: Een Fokker F.IIII. De F.III was het vliegtuig waarmee Fokker zijn debuut maakte op de Luchtshow in Parijs in 1921. Het toestel werd door de pers de ,,limousine'' genoemd. De cabine was uiterst luxieus ingericht. Ook de vijfde passagier, die bij de F.II nog naast de piloot zat, kon nu in de cabine plaatsnemen. Alleen de piloot vertoefde ijdens de vlucht nog in de open lucht. Deze F.III met registratienummer H-N ABQ vloog...

There are no pages that use this file.