File:J34 967 Bf Victoria, A704.jpg

Deutsch: Personenzug Victoria–Matheu auf Höhe des Bw Victoria vom Wegübergang Avenida Virrey Sobremonte. Die Strecke, deren bisheriges Endstück Matheu–Capilla del Señor zustandsbedingt gesperrt ist, obwohl der Oberbauzustand vorher nicht wesentlich besser ist, gehört zwar zum Teilnetz Mitre, doch die Lokomotiven sind mit »Línea General Roca« beschriftet. Für die zwei Strecken des Teilnetzes Mitre, die mit lokbespannten Zügen bedient werden, werden keine eigenen Fahrzeuge vorgehalten.
Die G(T)22 sind in Argentinien auf allen drei Spurweiten verbreitet, bei Lokomotiven dieser Bauform ist die Streckensicht bei der Fahrt mit dem Vorbau voraus prinzipbedingt schlecht. In den USA ist das kein Problem, weil Güterzüge in der Regel mit mehreren Lokomotiven bespannt und die Lokomotiven von langlaufenden Reisezügen an den Wendebahnhöfen gedreht werden. In Lateinamerika funktioniert beides nur schlecht, deshalb müssen Lokomotiven, die regelmäßig mit dem Vorbau voraus Züge führen, mit zwei Personen besetzt werden. Unter dem blauen Trenes-Argentinos-Anstrich kommt das Grün von Ferrocentral zum Vorschein. doie Lokomotive ist mit Druck- und Saugluftbremse ausgerüstet.