File:Moteur de l Antoinette VII Musee du Bourget P1010360.JPG
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Размер этого предпросмотра: 800 × 534 пкс. Другие разрешения: 320 × 214 пкс | 640 × 427 пкс | 1024 × 683 пкс | 1280 × 854 пкс | 2560 × 1709 пкс | 3870 × 2583 пкс.
Исходный файл (3870 × 2583 пкс, размер файла: 4,67 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
ОписаниеMoteur de l Antoinette VII Musee du Bourget P1010360.JPG |
Français : Antoinette VII par le travers. Cet avion et son moteur ont été concus par le constructeur, Léon Levavasseur associé avec Louis Blériot et Jules Gastambide en 1909. Le moteur est un V8 qui développe 50 CV, est refroidi à eau et est particulièrement léger. Envergure 14.40 m, Longueur 12.37 m, poids : 550 kg. L'avion se classe second à l'épreuve de vitesse de la Grande Semaine de Champagne et bat différents records d'altitude jusqu’à l'été 1910. Il a été construit à 80 exemplaires. Le fuselage et le moteur de l’appareil sont d'origine, les ailes et l’empennage ont été reconstituéss après la seconde guerre mondiale à partir de plans originaux.. Musée de l'Air et de l'Espace, Paris Le Bourget (France)
English: Antoinette VII Airplane (1909), Museum of Air and Space Paris, Le Bourget (France) |
Дата | |
Источник | Собственная работа |
Автор | Pline |
Права (Повторное использование этого файла) |
Own work, copyleft: Multi-license with GFDL and Creative Commons CC-BY-SA-2.5 and older versions (2.0 and 1.0) |
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported. | ||
| ||
Этот признак лицензирования был добавлен к этому файлу как часть обновления лицензии GFDL.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue |
Этот файл доступен на условиях лицензий Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic, 2.0 Generic и 1.0 Generic.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 18:13, 3 февраля 2009 | 3870 × 2583 (4,67 МБ) | Pline (обсуждение | вклад) | {{Information |Description={fr|1=Antoinette VII par le travers. Cet avion et son moteur ont été concus par le constructeur, Léon Levavasseur associé avec Louis Blériot et Jules Gastambide en 1909. Le moteur est un V8 qui développe 50 CV, est refroi |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующие 4 страницы используют этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в fi.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в ha.wikipedia.org
- Использование в ja.wikipedia.org
- Использование в nl.wikipedia.org
- Использование в sr.wikipedia.org
- Использование в uk.wikipedia.org
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Производитель камеры | Panasonic |
---|---|
Модель камеры | DMC-G1 |
Время экспозиции | 1/15 с (0,066666666666667) |
Число диафрагмы | f/5,6 |
Светочувствительность ISO | 400 |
Оригинальные дата и время | 12:41, 31 января 2009 |
Фокусное расстояние | 42 мм |
Ориентация кадра | 0 |
Горизонтальное разрешение | 180 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 180 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Picasa 3.0 |
Дата и время изменения файла | 12:41, 31 января 2009 |
Порядок размещения компонент Y и C | CO-sited |
Программа экспозиции | Приоритет диафрагмы |
Версия Exif | 2.21 |
Дата и время оцифровки | 12:41, 31 января 2009 |
Глубина цвета после сжатия | 4 |
Компенсация экспозиции | 0 |
Минимальное число диафрагмы | 4,97265625 APEX (f/5,6) |
Режим замера экспозиции | Матричный |
Источник света | Неизвестно |
Статус вспышки | Вспышка не срабатывала, подавление заполняющей вспышки |
Цветовое пространство | Некалиброванное |
Тип сенсора | Однокристальный матричный цветной сенсор |
Дополнительная обработка | Не производилась |
Режим выбора экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Коэффициент цифрового увеличения (цифровой зум) | 0 |
Эквивалентное фокусное расстояние (для 35 мм плёнки) | 84 мм |
Тип сцены при съёмке | Стандартный |
Контрастность | Нормальная |
Насыщенность | Нормальная |
Резкость | Нормальная |
Номер изображения (ID) | 9b647248b5f45fd982c0b46ac4294c8a |