File:Nakajima A6M2-N Rufe Aeronavale, Indocina, scheda Aerei da Guerra.jpg
Commons – repozytorium wolnych multimediów
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Rozmiar podglądu – 800 × 480 pikseli. Inne rozdzielczości: 320 × 192 pikseli | 1024 × 615 pikseli | 1554 × 933 pikseli.
Rozmiar pierwotny (1554 × 933 pikseli, rozmiar pliku: 255 KB, typ MIME: image/jpeg)
Informacje o pliku
Dane strukturalne
Podpisy
Opis
[edytuj]OpisNakajima A6M2-N Rufe Aeronavale, Indocina, scheda Aerei da Guerra.jpg |
Italiano: Nakajima A6M2-N Rufe con insegne Aéronavale, Indocina, data e luogo della scatto imprecisati.
English: The last Rufe in service was recovered by French forces in Indochina after World War II. In 1945, the French of the 8S squadron based at Cát Lái, on a branch of the Saigon River, successfully used several seaplanes including 10 Aichi E13A1 “Jake” captured from the Japanese. A single Rufe was also tried, but it was a failure: restored to flying condition, the seaplane took off on September 19, 1946 for a fuel consumption test, piloted by Lieutenant Raymond Hostalier, 26 years old. After several passes over the Jules Verne which was slowly going up the river, the seaplane hit the water. The pilot was killed instantly. The condition of the aircraft, floats and sails torn off, does not make it possible to determine the causes of the accident.
Français : Le dernier Rufe en service fut récupéré par les forces françaises en Indochine après la Seconde Guerre mondiale. En 1945, les Français de l'escadrille 8S basée à Cát Lái, sur un bras de la rivière de Saïgon, utilisèrent avec succès plusieurs hydravions dont 10 Aichi E13A1 « Jake » capturés aux Japonais. Un unique Rufe fut également essayé, mais ce fut un échec : remis en état de vol, l'hydravion décolle le 19 septembre 1946 pour un test de consommation de carburant, piloté par l'enseigne de vaisseau Raymond Hostalier, 26 ans. Après plusieurs passages au-dessus du Jules Verne qui remonte lentement le fleuve, l'hydravion percute l'eau. Le pilote est tué sur le coup. L'état de l'appareil, flotteurs et voilure arrachées, ne permet pas de déterminer les causes de l'accident. |
Data | |
Źródło | Aerei da guerra, Ginevra - Novara, Edito Service S.A. - Istituto Geografico De Agostini, 1993 |
Autor | NieznanyUnknown author |
Licencja
[edytuj]Public domainPublic domainfalsefalse |
This work is in the public domain in France for one of the following reasons:
Please note that moral rights still apply when the work is in the public domain. They encompass, among others, the right to the respect of the author's name, quality and work (CPI art. L121-1). Attribution therefore remains mandatory.
العربية ∙ English ∙ español ∙ français ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ русский ∙ Tiếng Việt ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/− |
Historia pliku
Kliknij na odpowiedniej dacie/czasie, aby zobaczyć wersję pliku z tamtego okresu.
Data/czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 17:02, 11 paź 2021 | 1554 × 933 (255 KB) | Pibwl (dyskusja | edycje) | Cropped to much sky 12 % vertically using CropTool with lossless mode. | |
15:19, 18 lis 2016 | 1554 × 1066 (272 KB) | Threecharlie (dyskusja | edycje) | User created page with UploadWizard |
Nie możesz nadpisać tego pliku.
Lokalne wykorzystanie pliku
Następujące strony korzystają z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na es.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na zh.wikipedia.org
Metadane
Niniejszy plik zawiera dodatkowe informacje, prawdopodobnie dodane przez aparat cyfrowy lub skaner użyte do wygenerowania tego pliku.
Jeśli plik był modyfikowany, dane mogą być częściowo niezgodne z parametrami zmodyfikowanego pliku.
Autor | Picasa |
---|---|
Data i czas utworzenia oryginału | 18:47, 13 lis 2016 |
Użyte oprogramowanie | Picasa |
Data i czas modyfikacji pliku | 18:51, 13 lis 2016 |
Wersja standardu Exif | 2.2 |
Unikalny identyfikator obrazu | 688c6d470a55f4027ff40a4361888b95 |
Wersja IIM | 4 |
Ukryte kategorie: