File:Rudolf Diesel2.jpg
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原始文件 (538 × 717像素,文件大小:180 KB,MIME类型:image/jpeg)
文件信息
结构化数据
说明
描述Rudolf Diesel2.jpg | Rudolf Diesel | |||||||
日期 |
在1913年之前 date QS:P,+1913-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1913-00-00T00:00:00Z/9 |
|||||||
来源 | http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 | |||||||
作者 | 未知Unknown author | |||||||
授权 (二次使用本文件) |
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文件历史
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
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当前 | 2015年7月2日 (四) 06:08 | 538 × 717(180 KB) | Materialscientist(留言 | 贡献) | http://ae-plus.com/milestones/rudolf-diesel-the-inventor-of-the-diesel-engine | |
2015年7月2日 (四) 06:06 | 3,035 × 4,065(2.39 MB) | Materialscientist(留言 | 贡献) | {{Information |Description=Rudolf Diesel |Source=http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 |Date=before 1913 |Author=Unknown |Permission={{Anonymous-EU}}{{PD-1923}} |other_versi... |
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元数据
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图像标题 | GERMANY - JUNE 06: In 1892 Rudolf Diesel (1858-1913) patented a design for a new type of internal combustion engine. In 1897 he produced a 25 horsepower, four-stroke, single vertical cylinder compression engine, the high efficiency of which, together with its comparative simplicity of design, made it an immediate commercial success. Subsequent royalty fees brought great wealth to its inventor. He was lost overboard from the mail steamer 'Dresden' during a trip to London in 1913 and was assumed to have drowned. (Photo by SSPL/Getty Images) |
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作者 | Science & Society Picture Librar |
著作权持有人 | Please read our licence terms. All digital images must be destroyed unless otherwise agreed in writing. |
方向 | 正常 |
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | GIMP 2.4.7 |
文件修改日期时间 | 2015年7月2日 (四) 15:08 |
色彩空间 | sRGB |