File:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg
പൂർണ്ണ വലിപ്പം (5,661 × 4,226 പിക്സൽ, പ്രമാണത്തിന്റെ വലിപ്പം: 7.02 എം.ബി., മൈം തരം: image/jpeg)
തലവാചകം
ചുരുക്കം[തിരുത്തുക]
Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
കലാകാരൻ |
artist QS:P170,Q159758 |
||||||||||||||||||||||||||
തലക്കെട്ട് |
Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway; the painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the River Thames on Brunel's recently completed Maidenhead Railway Bridge.The painting is also credited for allowing a glimpse of the Romantic strife within Turner and his contemporaries over the issue of the technological advancement during the Industrial Revolution (see below). |
||||||||||||||||||||||||||
വസ്തുവിന്റെ തരം | വർണ്ണചിത്രം | ||||||||||||||||||||||||||
തീയതി |
1844 date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9 |
||||||||||||||||||||||||||
മാദ്ധ്യമം |
കാൻവാസിൽ എണ്ണച്ചായം medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259 |
||||||||||||||||||||||||||
അളവുകൾ |
ഉയരം: 91 സെ.മീ.; വീതി: 121.8 സെ.മീ. dimensions QS:P2048,91U174728 dimensions QS:P2049,121.8U174728 |
||||||||||||||||||||||||||
ശേഖരം |
institution QS:P195,Q180788 |
||||||||||||||||||||||||||
ഇപ്പോഴുള്ള സ്ഥലം |
room 34 |
||||||||||||||||||||||||||
ഐ.ഡി. |
NG538 |
||||||||||||||||||||||||||
കടപ്പാട് കുറിപ്പുകൾ | Turner Bequest, 1856 | ||||||||||||||||||||||||||
അവലംബങ്ങൾ | |||||||||||||||||||||||||||
സ്രോതസ്സ്/ഛായാഗ്രാഹക(ൻ) | http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge | ||||||||||||||||||||||||||
മറ്റു പതിപ്പുകൾ |
|
Social Commentary[തിരുത്തുക]
Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:
“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1
Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.
The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2
1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133
2. Ibid. Pg 107
അനുമതി[തിരുത്തുക]
യഥാർത്ഥ ദ്വിമാന കലാസൃഷ്ടിയുടെ വിശ്വസനീയമായ ഛായാചിത്രമാണിത്. ഈ കലാസൃഷ്ടി താഴെ പറയുന്ന കാരണത്താൽ പൊതുസഞ്ചയത്തിൽ വരുന്നു:
വിക്കിമീഡിയ ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഔദ്യോഗിക നിലപാട് "പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള ദ്വിമാന കലാസൃഷ്ടികളുടെ വിശ്വാസയോഗ്യങ്ങളായ പുനഃസൃഷ്ടികൾ പൊതുസഞ്ചയത്തിലാണ്, മറിച്ചുള്ള വാദങ്ങൾ പൊതുസഞ്ചയം എന്ന ആശയത്തിനെതിരെയുള്ള കടന്നുകയറ്റം ആണ്" എന്നാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള കലാസൃഷ്ടികൾ എന്ന ടാഗ് എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാം എന്ന താൾ കാണുക.
ഈ ഛായാചിത്ര പുനഃസൃഷ്ടി അക്കാരണത്താൽ പൊതുസഞ്ചയത്തിൽ വരുന്നു. പ്രാദേശിക നിയമങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കുക, താങ്കളുടെ പ്രദേശത്തെ നിയമമനുസരിച്ച് ഇത് വിലക്കിയിരിക്കാം. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള കലാസൃഷ്ടികളുടെ ചിത്രങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗം കാണുക. |
യഥാർത്ഥ ദ്വിമാന കലാസൃഷ്ടിയുടെ വിശ്വസനീയമായ ഛായാചിത്രമാണിത്. ഈ കലാസൃഷ്ടി താഴെ പറയുന്ന കാരണത്താൽ പൊതുസഞ്ചയത്തിൽ വരുന്നു:
വിക്കിമീഡിയ ഫൗണ്ടേഷന്റെ ഔദ്യോഗിക നിലപാട് "പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള ദ്വിമാന കലാസൃഷ്ടികളുടെ വിശ്വാസയോഗ്യങ്ങളായ പുനഃസൃഷ്ടികൾ പൊതുസഞ്ചയത്തിലാണ്, മറിച്ചുള്ള വാദങ്ങൾ പൊതുസഞ്ചയം എന്ന ആശയത്തിനെതിരെയുള്ള കടന്നുകയറ്റം ആണ്" എന്നാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള കലാസൃഷ്ടികൾ എന്ന ടാഗ് എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാം എന്ന താൾ കാണുക.
ഈ ഛായാചിത്ര പുനഃസൃഷ്ടി അക്കാരണത്താൽ പൊതുസഞ്ചയത്തിൽ വരുന്നു. പ്രാദേശിക നിയമങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കുക, താങ്കളുടെ പ്രദേശത്തെ നിയമമനുസരിച്ച് ഇത് വിലക്കിയിരിക്കാം. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് പൊതുസഞ്ചയത്തിലുള്ള കലാസൃഷ്ടികളുടെ ചിത്രങ്ങളുടെ പുനരുപയോഗം കാണുക. |
Annotations InfoField | This image is annotated: View the annotations at Commons |
One hare.
പ്രമാണ നാൾവഴി
ഏതെങ്കിലും തീയതി/സമയ കണ്ണിയിൽ ഞെക്കിയാൽ പ്രസ്തുതസമയത്ത് ഈ പ്രമാണം എങ്ങനെയായിരുന്നു എന്നു കാണാം.
തീയതി/സമയം | ലഘുചിത്രം | അളവുകൾ | ഉപയോക്താവ് | അഭിപ്രായം | |
---|---|---|---|---|---|
നിലവിലുള്ളത് | 23:55, 11 ജനുവരി 2020 | 5,661 × 4,226 (7.02 എം.ബി.) | Mykola Swarnyk (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | Reverted to version as of 04:12, 29 January 2016 (UTC) | |
04:51, 29 ജനുവരി 2016 | 3,567 × 2,648 (1.64 എം.ബി.) | Jklamo (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | Reverted to version as of 20:55, 12 April 2012 (UTC) | ||
04:12, 29 ജനുവരി 2016 | 5,661 × 4,226 (7.02 എം.ബി.) | Mykola Swarnyk (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | Reverted to version as of 02:28, 12 April 2012 (UTC) | ||
20:55, 12 ഏപ്രിൽ 2012 | 3,567 × 2,648 (1.64 എം.ബി.) | Jklamo (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | rv, nice resolution, but different colour rendering | ||
02:28, 12 ഏപ്രിൽ 2012 | 5,661 × 4,226 (7.02 എം.ബി.) | Aavindraa (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | hq | ||
02:33, 25 ജൂലൈ 2006 | 3,567 × 2,648 (1.64 എം.ബി.) | Jklamo (സംവാദം | സംഭാവനകൾ) | J. M. W. Turner - ''Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway'' (1844), oil on canvas, National Gallery, London The painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the [[River Th |
ഈ പ്രമാണത്തിനു മുകളിൽ മറ്റൊരു പ്രമാണം ചേർക്കാൻ താങ്കൾക്ക് കഴിയില്ല.
പ്രമാണത്തിന്റെ ഉപയോഗം
താഴെ കാണുന്ന 14 താളുകളിൽ ഈ ചിത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു:
- User:Frettiebot/Galleries/Jklamo/2006/7
- User:Frettiebot/Galleries/Jklamo/2012/4
- User:Frettiebot/Galleries/Jklamo/2016/1
- User:Jklamo/Gallery
- User:Mattbuck/Railways/2012 October 11-20
- User:Mattbuck/Railways/2016 January 21-31
- User:Mattbuck/Railways/2020 January
- User:Pfctdayelise/4by3splitaa
- User:TwoWings/Fav
- File:Joseph Mallord William Turner - Rain, Steam and Speed The Great Western Railway - WGA23181.jpg
- File:Joseph Mallord William Turner 072.jpg
- File:Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway.jpg (പ്രമാണ തിരിച്ചുവിടൽ)
- File:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg
- File:Turner-rain-steam-and-speed.jpg
പ്രമാണത്തിന്റെ ആഗോള ഉപയോഗം
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന മറ്റ് വിക്കികൾ ഈ പ്രമാണം ഉപയോഗിക്കുന്നു:
- ar.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- arz.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- ast.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- azb.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- bo.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- ca.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- cs.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- cv.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- da.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- de.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- el.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- en.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- River Thames
- Great Western Railway
- Maidenhead
- Maidenhead Railway Bridge
- 1844 in art
- Portal:Trains/Selected picture/2006 archive
- Portal:Trains/Featured picture/Week 46, 2006
- User:Nauticashades
- Collection of the National Gallery, London
- Wikipedia:Featured picture candidates/October-2012
- Wikipedia:Featured picture candidates/Rain, Steam and Speed
- Portal:Trains/Selected picture candidates/Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg
- Victorian painting
- Resonance (sociology)
- en.wikiquote.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- es.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- et.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- eu.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
- fa.wikipedia.org സംരംഭത്തിലെ ഉപയോഗം
ഈ പ്രമാണത്തിന്റെ കൂടുതൽ ആഗോള ഉപയോഗം കാണുക.
മെറ്റാഡാറ്റ
ഡിജിറ്റൽ ക്യാമറയോ, സ്കാനറോ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചപ്പോഴോ ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്തപ്പോഴോ ചേർക്കപ്പെട്ട അധികവിവരങ്ങൾ ഈ പ്രമാണത്തിലുണ്ട്. ഈ പ്രമാണം അതിന്റെ ആദ്യസ്ഥിതിയിൽ നിന്നും മാറ്റിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചില വിവരങ്ങൾ ഇപ്പോഴുള്ള പ്രമാണത്തെ പൂർണ്ണമായി പ്രതിനിധീകരിക്കണമെന്നില്ല.
വീതി | 5,661 ബിന്ദു |
---|---|
ഉയരം | 4,226 ബിന്ദു |
ഓരോ ഘടകത്തിലുമുള്ള ബിറ്റുകൾ |
|
പിക്സൽ നിർമ്മിതി | RGB |
വിന്യാസം | സാധാരണം |
ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം | 3 |
തിരശ്ചീന റെസലൂഷൻ | 72 dpi |
ലംബ റെസലൂഷൻ | 72 dpi |
ഉപയോഗിച്ച സോഫ്റ്റ്വെയർ | Adobe Photoshop CS6 (13.0 20120305.m.415 2012/03/05:21:00:00) (Windows) |
പ്രമാണത്തിന് മാറ്റം വരുത്തിയ തീയതിയും സമയവും | 22:27, 11 ഏപ്രിൽ 2012 |
എക്സിഫ് (Exif) പതിപ്പ് | 2.21 |
കളർ സ്പേസ് | അളവ് നിർണ്ണയിക്കാത്ത |
യഥാർത്ഥ രേഖയുടെ അനന്യമായ ഐ.ഡി. | 8A8763F8141DEDD563800859B9655454 |
ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്ത തീയതിയും സമയവും | 18:22, 11 ഏപ്രിൽ 2012 |
മെറ്റാഡേറ്റ അവസാനം പുതുക്കിയ തീയതി | 18:27, 11 ഏപ്രിൽ 2012 |
- Artworks with digital representation of different depicts
- Artworks with known accession number
- Artworks with Wikidata item
- Artworks with Wikidata item missing genre
- Artworks digital representation of 2D work
- CC-PD-Mark
- PD-Art (PD-old-100)
- PD US expired
- PD-Art (PD-US-expired)
- Images with annotations
- Photographs by Mykola Swarnyk