Vietnamese subtitles for clip: File:1937-05-10 Special Release - Zeppelin Explodes Scores Dead.ogv

1
00:00:07,000 --> 00:00:11,000
Zeppelin Hindenburg của Đức, Nữ hoàng của bầu trời, được nhìn thấy ở đây

2
00:00:11,000 --> 00:00:15,151
từ một máy bay quay phim truyền hình Universal, khi nó tăng tốc qua New York đến

3
00:00:15,151 --> 00:00:18,123
kết thúc bi thảm ở Lakehurst, New Jersey, bây giờ nằm ở

4
00:00:18,123 --> 00:00:20,678
Trạm Không quân Hải quân, một khối kim loại xoắn.

5
00:00:20,678 --> 00:00:24,927
Ngay sau khi những bức ảnh này được chụp, cho thấy một skyliner tuyệt vời

6
00:00:24,927 --> 00:00:27,899
chào hàng triệu người đang xem nó từ bên dưới trong chuyến đi đầu tiên của nó

7
00:00:27,899 --> 00:00:32,032
của mùa giải, chiếc tàu khổng lồ phát nổ khi cập cảng và

8
00:00:32,032 --> 00:00:35,538
bùng cháy đến một kết thúc rực lửa,
lấy đi mạng sống của gần một nửa

9
00:00:35,538 --> 00:00:40,531
99 hành khách và phi hành đoàn. Chậm giờ trong chuyến đi từ Hamburg

10
00:00:40,531 --> 00:00:44,292
bởi vì gió ngược, zeppelin đã phải vượt qua một cơn bão

11
00:00:44,292 --> 00:00:47,938
dọc theo bờ biển Jersey trước khi đến Trạm Hàng không và

12
00:00:47,938 --> 00:00:51,444
đang tiến tới cột buồm. Gió xấu và cập bến

13
00:00:51,444 --> 00:00:54,765
là một sự nhột nhạt, nhưng tất cả là một sự hồi hộp cho đám đông hạnh phúc

14
00:00:54,765 --> 00:00:58,735
hành khách háo hức hạ cánh sau chuyến đi xuyên đại dương.

15
00:00:58,735 --> 00:01:04,378
Từ từ con tàu lớn lao vào và các đội mặt đất vội vã tìm các dây neo.

16
00:01:04,378 --> 00:01:08,279
Trong khoảng mười phút nữa chiếc máy bay tuyệt vời sẽ được cập bến một cách vừa khít.

17
00:01:08,279 --> 00:01:12,203
Nhưng khi các hành khách ngồi chật kín cửa sổ để xem, một tiếng gầm rú và

18
00:01:12,203 --> 00:01:15,872
một ngọn lửa bùng lên gần những chiếc vây đuôi lớn đã làm lật con tàu

19
00:01:15,872 --> 00:01:17,311
thành một địa ngục rực lửa.

20
00:01:39,500 --> 00:01:43,643
Hành khách và phi hành đoàn, những người may mắn
trong số họ, bị ngã hoặc nhảy xuống

21
00:01:43,643 --> 00:01:47,195
và được kéo đến nơi an toàn trước khi lò lửa cướp đi mạng sống của họ.

22
00:01:47,195 --> 00:01:51,514
Công việc anh hùng của những người lính Hải quân và Quân đội, liều mạng của họ xung quanh

23
00:01:51,514 --> 00:01:56,251
bộ xương trắng nóng, tóm gọn hơn một hành khách bị choáng váng và bị cháy nửa người

24
00:01:56,251 --> 00:02:00,431
từ đống đổ nát rực lửa. Nhưng đối với hầu hết những người bị mắc kẹt trong

25
00:02:00,431 --> 00:02:03,008
sợi đốt rối, không có hy vọng!

26
00:02:03,008 --> 00:02:08,070
Đó là điều vĩ đại nhất trong những phép lạ mà bất cứ ai thoát ra khỏi thảm họa còn sống.

27
00:02:13,666 --> 00:02:17,799
Bảy triệu feet khối khí hydro dễ cháy bùng lên

28
00:02:17,799 --> 00:02:22,536
trong vòng chưa đầy một phút. Hàng trăm tấn dầu đốt cháy trong

29
00:02:22,536 --> 00:02:26,437
một giờ hoặc hơn, với làn khói đen dày đặc của nó tạo ra một cơn buồn nôn

30
00:02:26,437 --> 00:02:27,598
cảnh tang thương.

31
00:02:32,000 --> 00:02:37,025
Trong tất cả các thảm họa hàng không trong lịch sử, đây là thảm họa tồi tệ nhất, khủng khiếp nhất.

32
00:02:37,025 --> 00:02:41,553
Được ca ngợi là tàu sân bay sang trọng, kết thúc khủng khiếp của Hindenburg có


33
00:02:41,553 --> 00:02:46,453
gây chấn động toàn thế giới. Niềm tự hào về bầu trời đến cuối cuộc hành trình của nó.

34
00:03:01,559 --> 00:03:05,034
Một khối xoắn ốc, rối rắm của các dầm khô và các mảnh

35
00:03:05,034 --> 00:03:07,836
vải đen là tất cả những gì còn lại của niềm tự hào

36
00:03:07,836 --> 00:03:10,578
máy bay hạng sang Hindenburg nằm ở

37
00:03:10,578 --> 00:03:14,174
Trạm Hải quân Lakehurst. Danh sách tử vong bây giờ là 35,

38
00:03:14,174 --> 00:03:18,092
với mười người, bao gồm cả Đại úy Pruss, vẫn nằm trong danh sách quan trọng.

39
00:03:24,086 --> 00:03:26,710
Với ánh sáng đầu tiên của buổi sáng hôm sau, một ban kiểm tra hải quân

40
00:03:26,710 --> 00:03:29,130
đứng đầu là thuyền trưởng Haines, kiểm tra đống đổ nát,

41
00:03:29,130 --> 00:03:32,802
khi những người khác tìm kiếm những tàn tích vẫn còn bốc khói để tìm manh mối khả dĩ

42
00:03:32,802 --> 00:03:36,041
điều đó có thể mang lại chìa khóa cho thảm họa bí ẩn.

43
00:03:36,041 --> 00:03:39,066
Phần còn lại của Hindenburg sẽ không được di chuyển cho đến khi

44
00:03:39,066 --> 00:03:42,617
sự xuất hiện của chuyên gia Đức, Tiến sĩ Hugo Eckener, người đứng đầu một

45
00:03:42,617 --> 00:03:45,296
ủy ban sẽ tiến hành một cuộc điều tra đồng thời

46
00:03:45,296 --> 00:03:47,160
với Bộ Thương mại.

47
00:03:52,854 --> 00:03:56,096
Đại sứ Đức, Hans Luther, là quan sát viên đầu tiên của Đế chế

48
00:03:56,096 --> 00:03:59,742
đến. Đến thăm những người bị thương tại bệnh viện ở Lakewood gần đó,

49
00:03:59,742 --> 00:04:03,647
nhưng từ chối bình luận về bất cứ điều gì liên quan đến thảm họa.

50
00:04:03,647 --> 00:04:07,216
Càng sớm càng tốt, những người bị thương có thể được di chuyển đến

51
00:04:07,216 --> 00:04:10,544
xe cấp cứu được chuyển đến New York, cách đó 60 dặm,

52
00:04:10,544 --> 00:04:14,409
để nhận được mọi thứ mà khoa học y tế có thể cung cấp.

53
00:04:14,409 --> 00:04:19,241
Được quấn trong băng, họ có thể biết ơn nhiều hơn vì điều kỳ diệu của họ

54
00:04:19,241 --> 00:04:21,792
thoát khỏi địa ngục rực lửa của Hindenburg.

55
00:04:26,646 --> 00:04:29,294
Các thành viên của phi hành đoàn không bị thương nặng được đưa vào

56
00:04:29,294 --> 00:04:32,837
vụ lộn xộn của sĩ quan tại Trạm Hải quân. Werner Franz, 13 tuổi,

57
00:04:32,837 --> 00:04:35,885
cậu bé cabin, là người sống sót nhỏ tuổi nhất, sẽ xuất hiện trước

58
00:04:35,885 --> 00:04:38,837
hội đồng điều tra của Bộ Thương mại kêu gọi

59
00:04:38,837 --> 00:04:42,267
Chỉ huy Rosendahl, người đứng đầu Trạm Hải quân, là nhân chứng đầu tiên.

60
00:04:42,267 --> 00:04:46,156
Nhưng các chuyên gia tin rằng nguyên nhân chính xác của thảm họa hàng không lớn nhất

61
00:04:46,156 --> 00:04:49,822
sẽ không bao giờ được biết đến. Qua Hindenburg sẽ thấp thoáng một dấu chấm hỏi

62
00:04:49,822 --> 00:04:51,876
đó không bao giờ có thể được quên!