German subtitles for clip: File:Antriebseffekte beim Segeln.webm
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1 00:00:02,937 --> 00:00:05,858 Beim Segeln werden zwei Antriebseffekte genutzt: 2 00:00:06,058 --> 00:00:09,878 Widerstand und Auftrieb und zwar in Kombination. 3 00:00:10,542 --> 00:00:13,548 Einmal ist es der Winddruck, der direkt auf das Segel wirkt. 4 00:00:13,775 --> 00:00:16,555 Drückt der Wind von hinten auf das quergestellte Segel, 5 00:00:16,586 --> 00:00:20,685 erfolgt der Antrieb durch den Widerstand, den das Segel dem Wind entgegensetzt. 6 00:00:20,857 --> 00:00:23,089 Hier wirkt das Widerstandsprinzip. 7 00:00:23,474 --> 00:00:26,751 Beim zweiten Effekt ist es die Luftströmung um das Segel, 8 00:00:26,771 --> 00:00:28,548 die das Boot vorantreibt. 9 00:00:28,577 --> 00:00:33,030 Der Wind strömt bei dem gewölbten Segel auf der bauchigen Seite schneller vorbei 10 00:00:33,061 --> 00:00:34,932 als auf der hohlen Innenseite. 11 00:00:35,285 --> 00:00:40,232 Dadurch entsteht an dieser hohlen, dem Wind abgewandten Seite ein Überdruck. 12 00:00:40,379 --> 00:00:43,448 An der bauchigen Seite dagegen ein Unterdruck und Sog. 13 00:00:43,498 --> 00:00:46,791 Beide wirken als Gesamtkraft in die gleiche Richtung 14 00:00:46,814 --> 00:00:48,779 als Auftriebskraft. 15 00:00:50,494 --> 00:00:53,205 Da diese senkrecht vom Segel weg wirkt, 16 00:00:53,236 --> 00:00:56,260 lässt sie das Boot seitlich zu sehr abtreiben. 17 00:00:56,346 --> 00:00:59,550 Damit das nicht passiert, haben Segelboote ein Schwert. 18 00:00:59,691 --> 00:01:02,804 Dieses stellt sich dem seitlichen Abtreiben entgegen, 19 00:01:02,866 --> 00:01:06,282 so dass sich insgesamt eine Bewegung nach vorne ergibt.