Category:Krasnoyarsk railway bridge (old)

	This is a category about a cultural heritage object in Russia, number: 2410094000
	This template and pages using it are maintained by the Russian WLM team. Please read the guidelines before making any changes that can affect the monuments database!

Krasnoyarsk Bridge 

Railway bridge in Krasnoyarsk, Russia
Upload media
Wikipedia
Instance of	truss bridge railway bridge
Location	Krasnoyarsk, krai city of Krasnoyarsk, Krasnoyarsk Krai, Russia
Crosses	Yenisey
Heritage designation	regional cultural heritage site in Russia
Inception	1899
Date of official opening	28 March 1899
Date of official closure	30 January 1999
Dissolved, abolished or demolished date	7 August 2007
Length	1 km
55° 59′ 19″ N, 92° 48′ 44″ E
Authority file  Q1958525 Structurae structure ID: 20010572 kulturnoe-nasledie.ru ID: 2410094000 Reasonator Scholia Wikidocumentaries PetScan statistics WikiMap Locator tool KML file WikiShootMe OpenStreetMap Search depicted

Эта категория о Первом («царском») железнодорожном мосте через Енисей 1989 года постройки, объекте культурного наследия c номером 2410094000

О современном железнодорожном мосте (после реконструкции 1999 года),
см. категорию Krasnoyarsk railway bridge

• При обследование технического состояния, почти 100-летней эксплуатации моста эксперты нашли следы наличия усталости металла в конструкциях ферм и признали его аварийным. Был подготовлен проект реконструкции моста, который предусматривал расширение опор (поверх ледорезных выступов) и установку на них новых ферм, параллельно старым.
• 30 января 1999 года новый железнодорожный мост на наращённых опорах бывших ледорезов, был введен в эксплуатацию, а движение по старому мосту было прекращено.
• В начале 2000-х годов среди общественности города бурно обсуждались возможные варианты сохранения памятника: от пешеходного моста до установки памятника из одной или нескольких ферм. Однако, с учетом финансово-экономического положения того времени, никакого окончательного решения по этому вопросу так выработано и не было.
• В 2002-2007 годах, несмотря на протесты защитников памятника архитектуры, все пролёты первого («царского») моста были демонтированы и полностью утилизированы. Памятник архитектуры был утрачен.
• На расширенных опорах современного моста видны его старые опоры. Примерно в 10 метрах выше по течению находится конструктивно подобный второй, так называемый «сталинский» мост, построенный в 1937 году.