File:07 408 Bf Gais, B 123 SGA.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 527 pixels. Other resolutions: 320 × 211 pixels | 640 × 422 pixels | 1,024 × 674 pixels | 1,280 × 843 pixels | 2,560 × 1,686 pixels | 5,604 × 3,691 pixels.
Original file (5,604 × 3,691 pixels, file size: 3.23 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary
[edit]
| Description |
Deutsch: Die Wagen stammen praktisch ausschließlich von der SGA, die seit den 1920ern finanziell klamm war und die Zweiachser nicht ausmusterte, sondern als Reservebstand behielt. Die Wagen erhielten allerdings einheitliche GF-Kupplungen und passend zum elektrischen Betrieb auch elektrische Heizungen. Der Wagen 123 wirkt durch die Form und die geschlossenen Einstiege deutlich moderner als die übrigen Zweiachser. Die Tragfedern wurden mit Schraubenfedern an den Aufhängungen ergänzt, doch sie stehen senkrecht und erzeugen damit keine Rückstellkraft. |
| Date | |
| Source |
Deutsch: eigenes Werk |
| Author | Falk2 |
Licensing
[edit]
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 03:17, 2 January 2024 | | 5,604 × 3,691 (3.23 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Die Wagen stammen praktisch ausschließlich von der SGA, die seit den 1920ern finanziell klamm war und die Zweiachser nicht ausmusterte, sondern als Reservebstand behielt. Die Wagen erhielten allerdings einheitliche GF-Kupplungen und passend zum elektrischen Betrieb auch elektrische Heizungen.<br/> Der Wagen 123 wirkt durch die Form und die geschlossenen Einstiege deutlich moderner als die übrigen Zweiachser. Die Tragfedern wurden mit Schraubenfedern an den Aufhängung… |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
