File:2010-10-09 Arlbergtunnel.jpg
Z projektu Wikimedia Commons
Skočit na navigaci
Skočit na vyhledávání
Velikost tohoto náhledu: 800 × 533 pixelů. Jiná rozlišení: 320 × 213 pixelů | 640 × 427 pixelů | 1 024 × 683 pixelů | 1 280 × 853 pixelů | 2 560 × 1 707 pixelů | 3 888 × 2 592 pixelů.
Původní soubor (3 888 × 2 592 pixelů, velikost souboru: 3,7 MB, MIME typ: image/jpeg)
Informace o souboru
Strukturovaná data
Popisky
Popis
[editovat]Popis2010-10-09 Arlbergtunnel.jpg |
Čeština: Arlberský tunel na kilometru 104,8, pohled směrem k Langen am Arlberg.
Dansk: Arlbergtunnelen ved 104,8 km i et centreret perspektiv i retning mod Langen am Arlberg. I forbindelse med omfattende renoveringsarbejde i jernbanetunnelen blev den forsynet med et pladespor, så almindelige køretøjer kunne komme ind i nødstilfælde. For at få større frihøjde blev de nye spor sænket, og foroven blev køreledningerne ændret til strømskinner. I det sydlige (venstre) spor er strømskinnen endnu ikke monteret.
Deutsch: Arlbergtunnel bei km 104,8 mit Blick zum über 5 km entfernten Westportal. Im Zuge umfangreicher Sanierungsarbeiten wurde der Arlbergtunnel mit einer festen Fahrbahn ausgerüstet um auch Straßenfahrzeugen im Notfall die Einfahrt in den Tunnel zu ermöglichen. Um ein größeres Lichtraumprofil zu erhalten wurde die neue Fahrbahn abgesenkt sowie die Oberleitung durch Stromschienen ersetzt. Auf dem südlichen Gleis (links) fehlt die Stromschiene noch.
English: Arlberg tunnel at km 104.8, perspective view in the direction of Langen am Arlberg. In the course of extensive rehabilitation works the Arlberg tunnel was equipped with a slab track to enable road vehicles entering the tunnel in case of an emergency. To get a larger clearance gauge the new tracks were lowered and the overhead lines were substituted by overhead conductor rails. At the southern track (left) the conductor rail is not yet installed.
Español: Vista hacia Langen am Arlberg en el km 104,8 del túnel Arlberg. Durante unas exhaustivas obras de rehabilitación se instaló una vía de hormigón para permitir que los vehículos de ruedas entrasen al túnel en caso de emergencia. Para lograr un ancho mayor las nuevas vías se rebajaron y sustituyeron las catenarias de cable superiores por otras de raíl (la de la izquierda no está aún instalada).
Français : Le tunnel l'Arlberg au kilomètre 104,8, en regardant vers Langen am Arlberg. Ce tunnel a été lourdement réaménagé : Le sol a été décaissé, les rails insérés dans un parapet, et sous la voute des profils aériens de contact (appelés également caténaire rigide) remplacent les caténaires. L'objectif de ces travaux est de rendre le tunnel accessible à un véhicule de secours en cas d'accident. Dans cette vue, la caténaire rigide de la voie de droite n'est pas encore posée.
Italiano: Il Traforo dell'Arlberg, in Austria, visto in prospettiva in direzione di Langen am Arlberg, al km 104,8.
日本語: アールベルクトンネル内、104.8キロポスト付近。ランゲン・アム・アールベルクの方向を向いて撮影。同トンネルは大規模な改修工事によってスラブ軌道が敷設され、緊急時に自動車が入れるようになった。また車両限界を拡大するために軌道面が掘り下げられ、架空電車線は剛体架線に交換された。撮影時、南側(左)の線路にはまだ架線が張られていない。
Македонски: Арлбершкиот железнички тунел во Австрија.
Nederlands: De Arlbergspoortunnel tijdens renovatie, gefotografeerd richting Langen am Arlberg, Oostenrijk.
中文(简体):奥地利阿尔贝格铁路隧道 |
Datum | |
Zdroj | Vlastní dílo |
Autor | Siegele Roland |
Pozice fotografa | 47° 07′ 40,91″ s. š., 10° 11′ 58,74″ v. d. | Tento snímek a mnohé další na: OpenStreetMap | 47.128030; 10.199650 |
---|
Zhodnocení
[editovat]
|
Tento soubor byl vybrán jako obrázek dne na 22. února 2011. Nadpis tohoto obrázku: English: Arlberg tunnel at km 104.8, perspective view in the direction of Langen am Arlberg. In the course of extensive rehabilitation works the rail tunnel was equipped with a slab track to enable road vehicles entering the tunnel in case of an emergency. To get a larger clearance gauge the new tracks were lowered and the overhead lines were substituted by overhead conductor rails. At the southern track (left) the conductor rail is not yet installed. Další jazyky:
Dansk: Arlbergtunnelen ved 104,8 km i et centreret perspektiv i retning mod Langen am Arlberg. I forbindelse med omfattende renoveringsarbejde i jernbanetunnelen blev den forsynet med et pladespor, så almindelige køretøjer kunne komme ind i nødstilfælde. For at få større frihøjde blev de nye spor sænket, og foroven blev køreledningerne ændret til strømskinner. I det sydlige (venstre) spor er strømskinnen endnu ikke monteret. Deutsch: Arlbergtunnel bei km 104,8, Blickrichtung Langen am Arlberg. Im Zuge umfangreicher Sanierungsarbeiten wurde der Arlbergtunnel mit einer festen Fahrbahn ausgerüstet um auch Straßenfahrzeugen im Notfall die Einfahrt in den Tunnel zu ermöglichen. Um ein größeres Lichtraumprofil zu erhalten wurde die neue Fahrbahn abgesenkt sowie die Oberleitung durch Stromschienen ersetzt. Auf dem südlichen Gleis (links) fehlt die Stromschiene noch. English: Arlberg tunnel at km 104.8, perspective view in the direction of Langen am Arlberg. In the course of extensive rehabilitation works the rail tunnel was equipped with a slab track to enable road vehicles entering the tunnel in case of an emergency. To get a larger clearance gauge the new tracks were lowered and the overhead lines were substituted by overhead conductor rails. At the southern track (left) the conductor rail is not yet installed. Español: Vista hacia Langen am Arlberg en el km 104,8 del túnel Arlberg. Durante unas exhaustivas obras de rehabilitación se instaló una vía de hormigón para permitir que los vehículos de ruedas entrasen al túnel en caso de emergencia. Para lograr un ancho mayor las nuevas vías se rebajaron y sustituyeron las catenarias de cable superiores por otras de raíl (la de la izquierda no está aún instalada). Français : Le tunnel l'Arlberg au kilomètre 104,8, en regardant vers Langen am Arlberg. Ce tunnel a été lourdement réaménagé : Le sol a été décaissé, les rails insérés dans un parapet, et sous la voute des rails d'alimentation remplacent les caténaires. L'objectif de ces travaux est de rendre le tunnel accessible à un véhicule de secours en cas d'accident. Dans cette vue, le rail d'alimentation de la voie de droite n'est pas encore posé. Italiano: Il tunnel del traforo ferroviario dell'Arlberg, in Austria, visto in prospettiva in direzione di Klösterle/Langen am Arlberg, al km 104,8. Magyar: A 10,648 kilométer hosszú Arlberg vasúti alagút (Ausztria) Nederlands: De Arlbergspoortunnel tijdens renovatie, gefotografeerd richting Langen am Arlberg, Oostenrijk. Português: Túnel Alberg (Arlbergtunnel), Áustria Македонски: Арлбершкиот железнички тунел во Австрија. 日本語: アールベルクトンネル内、104.8キロポスト付近。ランゲン・アム・アールベルクの方向を向いて撮影。同トンネルは大規模な改修工事によってスラブ軌道が敷設され、緊急時に自動車が入れるようになった。また車両限界を拡大するために軌道面が掘り下げられ、架空電車線は剛体架線に交換された。撮影時、南側(左)の線路にはまだ架線が張られていない。 中文: 奥地利阿尔贝格铁路隧道 |
Licence
[editovat]Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Rakousko
- Dílo smíte:
- šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
- upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
- Za těchto podmínek:
- uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
- zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.
Historie souboru
Kliknutím na datum a čas se zobrazí tehdejší verze souboru.
Datum a čas | Náhled | Rozměry | Uživatel | Komentář | |
---|---|---|---|---|---|
současná | 13. 11. 2010, 21:52 | 3 888 × 2 592 (3,7 MB) | Hukkepakk (diskuse | příspěvky) | {{Information |Description={{de|1=Arlbergtunnel bei km 104,8. Blickrichtung Langen am Arlberg.}} {{en|1=Arlbergtunnel at km 104,8. Viewing direction Langen am Arlberg.}} |Source={{own}} |Author=Siegele Roland |Date=2010-10-09 |Perm |
Tento soubor nemůžete přepsat.
Využití souboru
Na Commons na soubor odkazují tyto stránky:
- User:Cvmontuy/Composition
- User:Hukkepakk
- Commons:Featured picture candidates/File:2010-10-09 Arlbergtunnel.jpg
- Commons:Featured picture candidates/Log/November 2010
- Commons:Featured pictures/Places/Architecture/Transport
- Commons:Featured pictures/chronological/2010-B
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Index/15
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Index/Interiors
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Interiors
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Interiors/Large
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Interiors/Small
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Table
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Table/11
- Commons:Picture of the Year/2010/R1/File:2010-10-09 Arlbergtunnel.jpg
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/ALL/Table
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/Interiors
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/Interiors/Table
- Commons:Potd/2011-02 (de)
- Commons:Potd/2011-02 (nl)
- Commons:Potd/2011-02 (pt)
- Commons talk:Picture of the Year/2010/Galleries/Table
- Template:Potd/2011-02
- Template:Potd/2011-02-22
- Template:Potd/2011-02-22 (da)
- Template:Potd/2011-02-22 (de)
- Template:Potd/2011-02-22 (en)
- Template:Potd/2011-02-22 (es)
- Template:Potd/2011-02-22 (fr)
- Template:Potd/2011-02-22 (hu)
- Template:Potd/2011-02-22 (it)
- Template:Potd/2011-02-22 (ja)
- Template:Potd/2011-02-22 (mk)
- Template:Potd/2011-02-22 (nl)
- Template:Potd/2011-02-22 (pt)
- Template:Potd/2011-02-22 (zh-hans)
- Template:Potd/2011-02 (zh-hans)
- Category:Arlbergtunnel (railway)
Globální využití souboru
Tento soubor využívají následující wiki:
- Využití na ba.wikipedia.org
- Využití na be-tarask.wikipedia.org
- Využití na be.wikipedia.org
- Využití na bn.wikipedia.org
- Využití na br.wikipedia.org
- Využití na crh.wikipedia.org
- Využití na cs.wikipedia.org
- Využití na cv.wikipedia.org
- Využití na de.wikipedia.org
- Využití na en.wikipedia.org
- Využití na fa.wikipedia.org
- Využití na fi.wikipedia.org
- Využití na fr.wikipedia.org
- Využití na hu.wikipedia.org
- Využití na id.wikipedia.org
- Využití na it.wikipedia.org
- Využití na ja.wikipedia.org
- Využití na ko.wikipedia.org
- Využití na lbe.wikipedia.org
- Využití na mk.wikipedia.org
- Využití na nl.wikipedia.org
- Využití na no.wikipedia.org
- Využití na os.wikipedia.org
- Využití na pl.wikipedia.org
- Využití na pt.wikipedia.org
- Využití na ru.wikipedia.org
Zobrazit další globální využití tohoto souboru.
Metadata
Tento soubor obsahuje dodatečné informace, poskytnuté zřejmě digitálním fotoaparátem nebo scannerem, kterým byl pořízen. Pokud byl soubor od té doby změněn, některé údaje mohou být neplatné.
Značka fotoaparátu | Canon |
---|---|
Model fotoaparátu | Canon EOS 1000D |
Expozice | 1/2 s (0,5) |
Clona | f/3,5 |
Nastavení ISO citlivosti | 800 |
Datum a čas pořízení obrázku | 9. 10. 2009, 14:03 |
Ohnisková vzdálenost | 18 mm |
Orientace | Normální |
Rozlišení obrázku na šířku | 72 dpi |
Rozlišení obrázku na výšku | 72 dpi |
Datum a čas vytvoření obrázku | 9. 10. 2009, 14:03 |
Umístění Y a C | U sebe |
Expoziční program | Normální |
Verze Exif | 2.21 |
Datum a čas digitalizace | 9. 10. 2009, 14:03 |
Význam jednotlivých složek |
|
Expoziční čas (APEX) | 1 |
Clona (APEX) | 3,625 |
Změna expozice | 0 |
Způsob měření | Vzorkové |
Blesk | Blesk nebyl použit, použití blesku zakázáno |
zlomky sekundy pro DateTime | 23 |
zlomky sekundy pro DateTimeOriginal | 23 |
zlomky sekundy pro DateTimeDigitized | 23 |
Podporovaná verze Flashpix | 1 |
Barevný prostor | sRGB |
X rozlišení ohniskové roviny | 4 438,3561643836 |
Y rozlišení ohniskové roviny | 4 445,9691252144 |
Jednotka rozlišení ohniskové roviny | in |
Uživatelské zpracování | Běžné zpracování |
Expoziční režim | Automatická expozice |
Vyvážení bílé | Automatické vyvážení bílé |
Druh scény | Standardní |
Klíčová slova |
|
Strukturovaná data
Položky vyobrazené v tomto souboru
zobrazuje
Nějaká hodnota bez položky na Wikidatech
9. 10. 2010
47°7'40.908"N, 10°11'58.740"E
0,5 sekunda
18 milimetr
800
image/jpeg
1588a63bc9cde8d93a8b803aba26c86cd2f5daf0
3 882 499 bajt
2 592 pixel
3 888 pixel
Skryté kategorie:
- Files with coordinates missing SDC location of creation
- Assessment tagged pages marked as POTY candidates
- Pictures of the Year (candidate)
- Pictures of the Year (2010)
- Featured pictures on Wikimedia Commons
- Pictures of the day (2011)
- CC-BY-SA-3.0-AT
- Austria photographs taken on 2010-10-09
- Featured pictures of rail transport
- Railway photographs taken on 2010-10-09
- Pages with maps