File:272 006 ex 7206.jpg
Материал из Викисклада, хранилища свободных медиафайлов
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![File:272 006 ex 7206.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/272_006_ex_7206.jpg/800px-272_006_ex_7206.jpg?20091213235223)
Размер этого предпросмотра: 800 × 533 пкс. Другие разрешения: 320 × 213 пкс | 640 × 426 пкс | 1024 × 682 пкс | 1280 × 852 пкс | 2560 × 1705 пкс | 5596 × 3726 пкс.
Исходный файл (5596 × 3726 пкс, размер файла: 2,91 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Сведения о файле
Структурированные данные
Краткие подписи
Краткие подписи
Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
Eisenbahnmuseum Villanueva y Geltrú, 272 006 ex 7206
Museo del ferrocarril Villanueva y Geltrú, 272 006 ex 7206
Краткое описание
[править]Описание272 006 ex 7206.jpg |
Deutsch: Elektrische Lokomotive von 1928 für Gleichspannung mit 1,5 kV, Achsfolge (2’Co)(Co2’) im letzten Betriebszustand. Die in der Schweiz gebauten Lokomotiven der Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España verkehrten zwischen Madrid und der französischen Grenze. Sie wurden vor Reise- und Güterzügen eingesetzt. Die großen Lokomotiven mit einer Dauerleistung von 2100 kW waren für eine Geschwindigkeit von 110 km/h zugelassen. Ende der 1960er Jahre gelangten sie nach der Indienststellung von neuen Lokomotiven in untergeordnete Dienste. Eine Druckluftbremsausrüstung für den Wagenzug erhielten sie ebensowenig wie elektrische Heizanschlüsse. Mit der Umstellung der letzten Strecken auf 3 kV Gleichspannung wurden die Lokomotiven der Reihe 272 1976 abgestellt.
Español: Locomotora eléctrica RENFE 272-006, ex Norte 7206, en el Museo del Ferrocarril de Cataluña. |
Дата | |
Источник | Собственная работа |
Автор | Falk2 |
Лицензирование
[править]Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
![]() |
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
![w:ru:Creative Commons](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![атрибуция](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 23:52, 13 декабря 2009 | ![]() | 5596 × 3726 (2,91 МБ) | Falk2 (обсуждение | вклад) | {{Information |Description={{de|1=Ellok aus den Dreißigern des 20. Jd., Achsfolge (2'Co+Co2')}} |Source={{own}} |Author=Falk2 |Date=21.10.1995 |Permission= |other_versions= }} Category:Museo del Ferrocarril (Vilanova i la Geltrú) [[C |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Использование файла
Следующие 2 страницы используют этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в hu.wikipedia.org
- Использование в ru.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org