File:BSicon uetKRWg+l.svg
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![File:BSicon uetKRWg+l.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_uetKRWg%2Bl.svg/500px-BSicon_uetKRWg%2Bl.svg.png?20131030232018)
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Dateiinformationen
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Bildtexte
Kurzbeschreibungen
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Beschreibung
[Bearbeiten]BeschreibungBSicon uetKRWg+l.svg |
English: Icon for railway descriptions: crossover |
Datum | |
Quelle | Eigenes Werk, basierend auf: BSicon utKRWgl.svg |
Urheber | abgeleitetes Werk: -- Tuválkin ✉ |
SVG‑Erstellung InfoField | ![]() Dieses BSicon wurde mit einem Texteditor erstellt. Die Validierung hat sie für syntaktisch korrekt befunden. |
Lizenz
[Bearbeiten]Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
Diese Abbildung einfacher Geometrie ist gemeinfrei („public domain“), weil sie ausschließlich Allgemeingut enthält und die nötige Schöpfungshöhe nicht erreicht. | ![]() |
Ursprüngliches Datei-Logbuch
[Bearbeiten]This image is a derivative work of the following images:
- BSicon utKRWgl.svg licensed with PD-self
- 2011-03-05T13:35:04Z Useddenim 500x500 (498 Bytes) {{Information |Description ={{en|1=Icon for railway descriptions: crossover}} |Source ={{own}} |Author =[[User:Useddenim|Useddenim]] |Date =2011-03-05 |Permission ={{PD-self}} |other_versions
Hochgeladen mit derivativeFX
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Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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aktuell | 23:20, 30. Okt. 2013 | ![]() | 500 × 500 (691 Bytes) | YLSS (Diskussion | Beiträge) | masking, geometry per Talk:BSicon/Icon geometry and SVG code neatness#Design of the gapped lines at icon edges |
03:42, 8. Dez. 2011 | ![]() | 500 × 500 (542 Bytes) | Tuvalkin (Diskussion | Beiträge) | fixed topology | |
03:38, 8. Dez. 2011 | ![]() | 500 × 500 (538 Bytes) | Tuvalkin (Diskussion | Beiträge) | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=Icon for railway descriptions: crossover}} |Source=*File:BSicon_utKRWgl.svg |Date=2011-12-08 03:37 (UTC) |Author=*File:BSicon_utKRWgl.svg: Useddenim *derivative work: |
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Kurztitel | KRW-junction in tunnel of straight track and unused from left, set "u" |
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Breite | 500 |
Höhe | 500 |