File:J41 300 HÜp Anger-Crottendorf, Bksig 4618.jpg
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| Description |
Deutsch: Richtung Abzw Anger, das Blocksignal zeigt den Signalbegriff Ks 1 mit Richtungsanzeiger Zs 2, Kennbuchstabe »E« für Engelsdorf und Gegengleisanzeiger Zs 6. Eine Fahrstraße in eins der beiden Regelgleise gibt es ab diesem Signal auch im Endzustand nicht, der Zusatzanzeiger wird jedoch auch für das Gegengleisfahrt-Ersatzsignal Zs 8 benötigt. Im Netz der ehemaligen Deutschen Bundesbahn würde man in diesen Fällen ein Formsignal Zs 6 und ein Ersatzsignal Zs 1 verwenden. Die Tafel »150 m« kennzeichnet den Halteplatz der Zugspitze für Züge mit entsprechender Länge, dafür wurden früher Haltetafeln Ne 5 bzw. So 8 verwendet. Durch die Überwachung des Anfahrens gegen haltzeigende Signale wurde die Aufstellung der H-Tafeln jedoch restriktiver gehandhabt. Zusätzlich steht die Tafel nur vorübergehend, weil der Bahnsteig am Südwestende noch durch den Bau des Zuganges Richtung Eilenburger Bahnhof verkürzt ist. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 14:25, 11 August 2023 | | 3,639 × 5,538 (5.16 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Richtung Abzw Anger, das Blocksignal zeigt den Signalbegriff Ks 1 mit Richtungsanzeiger Zs 2, Kennbuchstabe »E« für Engelsdorf und Gegengleisanzeiger Zs 6. Eine Fahrstraße in eins der beiden Regelgleise gibt es ab diesem Signal auch im Endzustand nicht, der Zusatzanzeiger wird jedoch auch für das Gegengleisfahrt-Ersatzsignal Zs 8 benötigt. Im Netz der ehemaligen Deutschen Bundesbahn würde man in diesen Fällen ein Formsignal Zs 6 und ein Ersatzsignal Zs 1 verwenden.<b… |
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