File:J41 456 Bf Stötteritz, Zp 60G101A.jpg

Deutsch: Auf Höhe des Einfahrsignals 60A vom Bahnhof Leipzig-Stötteritz an der Strecke ELSt/6375 Engelsdorf–Connewitz; derartige Anordnungen entstehen immer dann, wenn der Planer die Anlagen nie selber gesehen hat und ihm die Kollegen, die letztlich die Anlagen erhalten müssen, gleichgültig sind. Derartig unterhaltungsunfreundliche Anordnungen von Achszählkontakten sind technisch unsinnig, sie wären durch Änderung der Aderbelegung auch leicht zu korrigieren.

Hier hat man zusätzlich auch noch die Schwellenfächer wieder verfüllt, damit ein Ausbau für Oberbauarbeiten auch wirklich richtig mühsam wird. Den Regelwerk entsprechend sind solche Schwellenfächer offenzuhalten.
Der Achszählkontakt ist ein Zp 30C-NT von Thales (ex Alcatel, ex Lorenz).

Die Schwellen sind altbrauchbare B70 für eine Schienenfußbreite von 150 mm, die mit verlängerten Winkelführungsplatten und Spannklemmen an die Schienenform S 54 mit einer Fußbreite von 125 mm angepasst wurden. Die in den frühen Neunzigern hergestellten Schwellen zeigen, dass die zum Aufnahmezeitpunkt massiven Schäden bei Schwellen dieser Bauform nicht an der Konstruktion, sondern an der Fertigungs- und Betonqualität liegen.